Vzduchové filtre

Čo je vzduchový filter do auta, akú má funkciu a kde v aute je

Vzduchový filter je súčasťou sacieho systému pre spaľovací motor, čiže sa využíva na diesel aj na benzín. Na prvý pohľad ide o pomerne malú súčiastku, no jej význam je obrovský a to tak pre spaľovací proces, ako aj výkon a životnosť motora.

Typicky sa nachádza v motorovom priestore v prednej časti auta kvôli čo najlepšiemu prísunu vzduchu a to v airboxe, ktorý je súčasťou sacieho systému.

Uložený býva v skrinke a buď má obdĺžnika, valca alebo kužeľa, čo závisí aj od typu vozidla alebo účelu použitia. Ploché filtre sú typické pre novšie osobné vozidlá, valcovité kužeľovité zas pre staršie ročníky a pre dodávky alebo nákladné autá. Kužeľovité vzduchové filtre sa používajú pre športové autá alebo pre tuningové úpravy.

Primárnou funkciou vzduchového filtra je filtrácia nečistôt, ktoré by sa mohli dostať do sania a následne do motora. Prach, piesok, hmyz peľ, sadze alebo iné pevné častice by mohli vniknúť do valcov, kde by poškodili piesty, krúžky či ventily.

Kvalitný a funkčný vzduchový filter tiež optimalizuje pomer vzduchu a paliva, čo má vplyv na lepší výkon motora, zrýchlenie auta, nižšiu spotrebu a nižšie emisie. Filtrácia nečistôt a abrazívnych častí sa pozitívne podpisuje aj na predĺžení životnosti motora. Nepriamo filtre pomáha aj na činnosť senzoru hmotnosti vzduchu.

Aký vzduchový filter u nás viete nájsť a aké typy ponúkame

Nie každý vzduchový filter je rovnaký, práve naopak, existujú viaceré typy. Líšia sa tvarom, účelom, konštrukciou aj mechanizmom fungovania filtrácie.

Zo vzduchových filtrov do auta sú najviac žiadané tieto:

Výmenné vzduchové filtre: Ide o štandardné jednorazové filtre, ktoré sa menia v celosti priamo v airboxe. Najčastejšie sú vyrobené z papiera, celulózy alebo syntetických vlákien. U nás nájdete výmenný vzduchový filter pre všetky značky.

Športové sanie K&N: Športový vzduchový filter je veľmi žiadaný pre zvýšenie výkonu a my vám ponúkame športové sanie značky K&N. V sade nájdete kónické filtre s vysokým prietokom vzduchu, sacie potrubie a k nim všetko príslušenstvo.

Vzduchové filtračné vložky: Ak máte taký model vozidla, kde sa nemení celý vzduchový filter, ale iba jeho jadro, riešením je vzduchová filtračná vložka. Môže ísť o plochý aj valcovitý filter, ktorý má filtračné médium a rám na tesnenie.

Poistné filtračné vložky: Ako doplnkový filter pre ten hlavný slúži poistná filtračná vložka. Používa sa v traktoroch, pracovných strojoch či nákladných vozidlách a slúži ako poistka či bariéra pre prevádzku v extrémne prašnom alebo náročnom prostredí.

CompacPlus ® vzduchové vložky: Tieto vzduchové vložky patria tiež medzi poistné vzduchové filtre a sú špeciálne vyvinuté značkou Mann Filter pre ešte účinnejšiu filtráciu vzduchu. Uplatnia sa v stavebníctve ako aj v poľnohospodárstve.

Ako vybrať vzduchový filter a na aké vlastnosti pozerať

Idete vymieňať filter pre svoje malé mestské auto? Alebo hľadáte vzduchový filter pre limuzínu, SUV, dodávku, nákladné auto, autobus či poľnohospodársky alebo pracovný stroj? U nás nájdete tie najlepšie, stačí vedie, podľa čoho vyberať.

Medzi najdôležitejšie faktory výbery patria najmä:

• Typ filtra, na výber sú buď klasický výmenný alebo v podobe filtračnej vložky, kde sa nemení celý filter, ale iba jeho vnútorné filtračné médium.
• Určenie filtra, v princípe môže ísť o štandardný filter pre osobné či nákladné autá, športový filter, celé športové sanie alebo poistný filter.
• Tvar filtra, na výber sú ploché filtre, ktoré môžu byť štvorcové alebo obdĺžnikové, ale aj valcovité filtre či špeciálne kužeľovité a kónické.
• Rozmer filtra, ktorý musí presne sedieť do airboxu, tu treba sledovať nielen správny tvar, ale aj šírku, dĺžku a hrúbku filtra alebo jeho vložky.
• Materiál filtračného média, najčastejšie sú papierové, celulóza, syntetické vlákna, bavlna alebo pena, niektoré majú médium aj naolejované.
• Tesnenie, ktoré môže mať gumené alebo penové prevedenie, v každom prípade musí dokonale priliehať k airboxu, aby filter plnil svoj účel.
• Značka, vyberajte si len tie overené, u nás nájdete Mann Filter, Amio, Bosch, K&N, Hiflo Filtro, Filtron, Kamoka, Mix, SCT Germany či Volkswagen.

Univerzálne aj penové filtre a na čo ešte nezabudnúť

Ak si nechcete kúpiť celé športové sanie, ale iba čisto športový vzduchový filter, máme pre vás univerzálne vzduchové filtre. Majú kužeľovitý tvar, sú vyrobené z bavlny a potiahnuté sieťovinou z nehrdzavejúcej ocele a majú dlhšiu životnosť.

Pre tých, čo majú terénne autá, poľnohospodárske a stavebné stroje alebo chcú zvýšiť výkon vo svojom športovo upravenom aute, ponúkame penové filtre a to ako filtračné vložky. Ako filtračný materiál je tu použitá špeciálna pena, ktorá je naolejovaná a tak lepšie zachytáva jemné častice a má vyššiu priepustnosť vzduchu do motora.

Bez ohľadu na to, aký typ, model a značku vzduchového filtra si vyberiete, dbajte na kvalitu jeho výmeny. Obzvlášť to platí pri výmene svojpomocne.

Vzduchový filter vymieňajte vždy pri vypnutom a vychladnutom motore. Pri vyberaní toho starého skontrolujte jeho orientáciu, aby ste nový vložili do sania tak isto. Keď bude vonku, dobre vnútro airboxu metličkou, handrou alebo vysávačom.

Airbox zásadne nečistite vodou, mohlo by to mať za následok nenávratné škody na saní aj motore. Pri vložení nového filtra dobre skontrolujte tesnenia po jeho okrajoch a či filter alebo filtračná vložka držia a tesnia presne tak, ako by mali. Ak budete používať už naolejovaný filter, čiže športový, neaplikujte naň už žiadnu ďalšiu vrstvu oleja.

Najčastejšie otázky so vzduchovým filtrom a jeho výmenou

Kedy meniť vzduchový filter, ako zistiť, že je výmena potrebná alebo čo sa stane, ak ju zanedbáte, to sú témy, ktoré sú pomerne časté a tiež dôležité.

Prinášame preto odpovede na tie najčastejšie z nich:

Aké príznaky má zanesený vzduchový filter?

Najviac typickým prejavom je zníženie výkonu motora, čo sa prejaví aj slabším zrýchľovaním vozidla. Medzi ďalšie patria vyššia spotreba paliva, neobvyklý zápach zo sania motora u benzínových motorov aj tmavší dym z výfuku.

Ako často treba vzduchový filter meniť?

Štandardný doba výmeny vzduchového filtra je každých 15.000 km, prípadne raz za rok. Obvykle sa mení s olejom a olejovým filtrom. Ak jazdíte častejšie a kratšie trasy alebo jazdíte v prašnom a suchom teréne, môže to byť aj častejšie.

Prečo si nevyberať najlacnejšie filtre?

Nízka cena v prípade väčšiny filtrov znamená ich horšie filtračné vlastnosti, čiže množstvo častíc sa dostane do motora a zhorší jeho výkon. Rizikom sú aj horšia priepustnosť vzduchu, kratšia životnosť či horšie tesnenie po okrajoch.

Aké škody hrozia pri zanedbaní výmeny?

Ak je vzduchový filter zanesený, obmedzuje prísun kyslíka do motora, zhoršuje spaľovanie paliva a motor má nižší výkon. Zvyšujú sa aj emisie a spotreba paliva. Rovnako tak sa zhoršuje kondícia motora a skracuje jeho životnosť.

Ako a podľa čoho vybrať filter pre konkrétne auto?

Golf 4 alebo 5, Octavia 1 či 2 aj menej zastúpené modely, u nás nájdete vzduchový filter do každého auta a to pre benzín aj naftu. Pri výbere sa orientujte podľa inštrukcií výrobcu, podľa rozmeru, kódu motora a údajov v technickom preukaze.