filtreaoleje

Zapadnuté auto v snehu alebo v blate a postup, ako ho vytiahnuť

12.02.2026

6 min. čítania.

Michal

Stačí chvíľa nepozornosti, väčšia vrstva snehu alebo blato tam, kde by ste ho nečakali. To všetko sú faktory, ktorých výsledkom je zapadnuté auto. Takáto situácia vie prekvapiť aj skúsených vodičov a prichádza vždy, keď netreba. Ak sa vám to niekedy stalo alebo sa na takú možnosť chcete pripraviť, ste na správnom mieste.

(Zdroj: depositphotos.com)

Najčastejšie situácie a príčiny a ako sa im viete vyhnúť

V princípe platí, že s autom najčastejšie zapadnete vtedy, keď podceníte povrch a jeho únosnosť. Obvykle takto viete zapadnúť v snehu alebo v blate.

V snehu bývajú najhoršie zafúkané úseky, neudržiavané parkoviská a okraje ciest, kde je snehu viac a pod ním sa drží ľad. Problém spraví aj kašovitý sneh, ktorý sa nalepí do dezénu a pneumatika sa správa nestabilne. Najčastejšie k tomu dochádza, keď sa nedržíte vyjazdenej stopy, idete príliš rýchlo alebo nerovnomerne zrýchľujete.

V blate zapadnete hlavne na mäkkej krajnici po daždi, na rozbahnenom vjazde, v lese a na lúke, ktorá drží vodu. Zradná je tenká suchšia vrstva navrchu, pod ktorou je rozmočená hlina. Ak si nie ste istý, radšej vystúpte a skontrolujte podklad.

Častou príčinou je aj technika jazdy, keď sa vodič snaží vyhrabať silou a kolesá sa točia naprázdno. Vtedy sa vyhĺbia jamy, pod kolesami vznikne klzká vrstva a auto sa zahrabe ešte viac. Na to najlepšie pomôže jemnejšie rozbiehanie sa, citlivejšia práca s plynom a jasný smer vpred. Samozrejme, prevenciou je držať sa aj pár princípov.

V zime treba mať kvalitné zimné pneumatiky a správny tlak. Mimo mesta sa oplatí mať v kufri lopatu, rukavice a ťažné lano, prípadne piesok. Pred cestou si pozrite počasie, ak to vyzerá riziko, zostaňte doma, pokiaľ naozaj netreba cestovať.

Ako vytiahnuť zapadnuté auto zo snehu, čo robiť a čo nie

V zime je prirodzene najčastejšie zapadnutie auta v snehu. Tu platí, že ak ste už zapadli, netreba panikáriť. V prvom rade, uvoľnite plyn a vystúpte.

V pokoji si pozrite, či auto nesedí na bruchu a či kolesá majú ešte kontakt s povrchom. Vyčistite sneh okolo nich a pred hnanou nápravou spravte priestor. Lopatu používajte tak, aby ste vytvorili mierny nájazd, nie len hlbokú jamu pred pneumatikou. Odhŕňajte aj spodok pri nárazníkoch, práve tam sa sneh drží a môže auto blokovať.

Potom si pomôžte niečím, čo zvýši trakciu pod hnanými kolesami, napríklad trakčnými rohožami, koberčekmi, kartónom či štrkom. Dajte ich čo najviac pod pneumatiku, aby sa koleso hneď chytilo, nie až po jeho pretočení po plyne.

Ak viete vypnúť prešmyk kolies či zvoliť jemnejší režim, spravte to, niekedy to zabráni okamžitému šmyku. Rozbiehajte sa kolesami rovno a len s troškou plynu, ideálne na vyšší prevod. Skúste sa hýbať dopredu a dozadu, aby ste vytvorili stopu a postupne ju predĺžili. Keď sa auto pohne, držte plyn bez prudkých zmien.

Vyhnite sa dlhému točeniu kolies naprázdno, vytvoríte si ľad alebo jamy a bude to len horšie. Neotáčajte volantom zbytočne do kraja, kolesá potom hrabú bokom a auto sa skôr zbrzdí. Pamätajte, dôležitá je trakcia, jazda rovno a plynulosť.

(Zdroj: depositphotos.com)

Ako vytiahnuť zapadnuté auto z blata, čo robiť a čo nie

Ak zapadnete v blate, čo sa zas stáva na jeseň a jar, najhoršie je panikáriť a hneď dupnúť na plyn. Najskôr sa pozrite, či je problém len v trakcii kolies.

Začnite tým, že odhrniete blato spred hnaných kolies a spravíte si krátky pevnejší nájazd. Ak máte lopatu, skúste vytvoriť plytší kanál, aby pneumatika nemusela liezť z jamy kolmo. Dôležité je vyčistiť aj priestor pod autom. Na pneumatikách si všimnite, či na dezéne nie je príliš veľa blata, ak áno, vyškrabte blato z dezénu.

Pod kolesá si dajte niečo pevné, podobne ako sme spomenuli vyššie pri snehu. Dôležité je natlačiť to čo najviac pod pneumatiku, aby sa koleso chytilo hneď od prvého pohybu. Ak máte posyp, rozsypte ho aj do koľají, aby sa spevnili.

Rozbiehajte sa jemne, s kolesami smerom rovno dopredu a ľahko. Pomáha krátke hojdanie dopredu a dozadu, ale len dovtedy, kým sa stopa zlepšuje, nie kým sa jama prehlbuje. Keď sa auto pohne, udržte rovnomerný ťah a snažte sa ísť po vytvorenej stope, nie krútiť volantom a hľadať iný smer. Ak máte manuál, skúste rozjazd na dvojke.

Nerobte dlhé pretáčanie kolies naprázdno, iba si tým vyrobíte klzkú kašu. Vyhnite sa prudkému zatáčaniu, kolesá sa zarezávajú bokom a auto sa viac zahrabe. Nesnažte sa vyletieť von silou, lepšie je najprv pripraviť podklad a ísť pomaly.

Ako môže pomôcť iné vozidlo a kedy volať odťahovku

Keď už to sami nedáte, existujú dve možnosti, ako vyhrabať zapadnuté auto. Prvou je pomoc iného vodiča, druhou je zavolať špecializovanú odťahovku.

Ak ide o prvú možnosť, najčastejšie pomôže potiahnutie auta na ťažnom lane či popruhu, ale len keď nesedí na podvozku. Pred pokusom si odhrňte sneh či blato pred kolesami, narovnajte volant a dohodnite si signál na štart aj stop. Ťahajte iba za ťažné oko určené výrobcom, nie za nápravu ani nárazník. V opačnom prípade hrozí škoda.

Niekedy stačí pomoc bez ťahania, napríklad lopata, trakčné rohože, piesok, posyp a reťaze. V snehu pomôže aj vytvorená stopa, v blate zas spevnenie koľají štrkom alebo kameňmi. Vtedy môže stačiť pomoc s potlačením vášho auta zozadu.

Odťahovku volajte, keď je auto opreté o brucho a kolesá sa len prešmykujú, prípadne vtedy, ak vám hrozí zosunutie do priekopy. Rovnako je odťahovka lepším riešením, ak nemáte správne uchytenie, chýba vám ťažné oko, prípadne si nie ste istý, že ťahanie nepoškodí auto. V týchto prípadoch treba ísť na istotu a nie do rizika.

Pri volaní odťahovej služby udajte svoju presnú polohu, okolnosti zapadnutia a popíšte okolie auta a jeho stav. Spomeňte aj typ pohonu a to, či máte manuál alebo automat. To všetko môže pri efektívnom a bezpečnom vytiahnutí auta pomôcť.

Zdieľať článok na Facebooku