filtreaoleje

Repasované vs. neoriginálne vs. originálne diely a na čo dať pozor

06.08.2025

6 min. čítania.

Michal

Niečo sa vám na aute pokazilo a potrebujete danú súčiastku či diel vymeniť, nakoľko sa už nedá opraviť. Pri oprave sa môžete stretnúť s rôznymi typmi náhradných dielov a nie vždy je jednoduché sa v nich vyznať. Repasované, neoriginálne nazvané aj ako aftermarket alebo originálne, aké sú medzi nimi rozdiely? Tu je porovnanie.

(Zdroj: depositphotos.com)

Rozdiely originálne vs. neoriginálne vs. repasované diely

Na prvý pohľad sa môže zdať, že originálne, neoriginálne a repasované diely sú len o cenovom rozdiely. Vôbec to tak nie je, je v tom niečo viac.

Originálne diely sú tie, ktoré dodáva priamo výrobca vozidla či jeho oficiálny partner. Sú presne navrhnuté pre konkrétny model a ich výhodou je spoľahlivosť, plná kompatibilita a plná záruka. Áno, sú drahšie, ale je to najistejšia cesta.

Neoriginálne diely, teda aftermarket, ponúkajú širší výber aj nižšiu cenu. No kvalita môže kolísať. Nájdete medzi nimi špičkové značky aj podozrivo lacné alternatívy. Záruka býva kratšia, väčšinou 12 mesiacov, pričom nie vždy máte istotu, že diel sadne ako originál. Preto sa pri výbere oplatí pozerať na výrobcu aj recenzie.

Repasované diely sú originálne súčiastky, ktoré prešli odbornou renováciou. Sú lacnejšie, ale ich kvalita a záruka závisia od toho, kto ich repasoval a ako. Štandardná záruka je rok, ale ani tá vám nemusí pomôcť. Ide však o najlacnejšie riešenie.

Repas sa oplatí pri starších autách alebo drahých komponentoch, kde je rozhodujúca cena. U novších vozidiel alebo pri dieloch dôležitých pre bezpečnosť je lepšie sa vyhnúť repasovaným a ideálne aj neoriginálnym dielom. V takýchto prípadoch je originálny diel jednoznačne najbezpečnejšou a najspoľahlivejšou voľbou.

Ktoré diely sa najčastejšie repasujú a zároveň sa oplatia

Nie každý diel či súčiastka sa oplatia repasovať. Najväčší ekonomický aj technický zmysel to dráha pri príliš drahých alebo technicky zložitých dieloch. Najčastejšie sa repasujú turbodúchadlá, vstrekovače, alternátory a štartéry.

Tieto diely sú ako nové príliš drahé a repasované môžu niekedy ušetriť aj stovky eur. Ak sú správne zrepasované, fungujú spoľahlivo a majú podobné parametre, ako tie nové. To, či si je dodávateľ repasovaného diela istý kvalitou, zistíte pri záruke. V ideálnom prípade dostanete záruku 12 mesiacov, v tom horšom iba 6 mesiacom.

Pokiaľ ide o súčasti spojky alebo posilňovač riadenia, tu môže byť kvalitný repas tiež ekonomicky dobrým riešením, no pozor na kvalitu prevedenia.

Pokiaľ ide o diely ako elektronické riadiace jednotky, palivové čerpadlá či EGR ventily, aj tieto sa dajú repasovať, hoci sa to deje menej často. Pri niektorých autách v špecifickej konfigurácii, menej známych značkách alebo starších ročníkoch je to jediná cenovo dostupná možnosť. Aj tu ale platí, že si treba dať pozor na záruku.

Ak ide o brzdové kotúče, tlmiče, airbagy alebo časti podvozku, tie by sa repasovať nemali. Tu je kľúčová maximálna bezpečnosť a aj keď by bol repas lákavý, akákoľvek porucha môže mať fatálne následky. Hazardovať s týmto je zbytočné.

(Zdroj: depositphotos.com)

Ktoré diely môžete kúpiť aj neoriginálne a dáva to zmysel

Nie každý diel musí byť nutne originálny, no zároveň by nemal byť ani repasovaný. Vtedy prichádzajú na rad neoriginálne autodiely nazývané aftermarket.

Výborným príkladom sú filtre, stierače, žiarovky alebo brzdové doštičky. Všetko sú to bežné servisné diely, ktoré fungujú rovnako dobre neoriginálne, ako aj originálne. Častokrát ich vyrábajú tie isté firmy, ktoré ich dodávajú aj pre automobilky, akurát pre zákazníka sú bez označenia originálnej značky a najmä s nižšou cenou.

Podvozkové diely, ako sú ramená, tyčky stabilizátora alebo čapy, sa tiež často riešia podobným spôsobom. Tu už však už záleží na výbere konkrétneho výrobcu, pretože kvalitný diel môže vydržať naozaj dlho, no lacná alternatíva už nie.

Ak ide o interiér, niektoré jeho plastové časti typu madlá, kryty alebo úchyty sú v neoriginálnom prevedení často jedinou dostupnou možnosťou. Platí to najmä pri starších vozidlách, kde už originál nie je na trhu a nechcete siahnuť ani po súčiastke z autovrakoviska. Vtedy viete kúpiť neoriginálny diel so zárukou a nový.

Ak ide o motor, tu platí, že pri dieloch, ktoré priamo neovplyvňujú bezpečnosť alebo výkon motora, je neoriginálna verzia dobrou alternatívou. To isté platí aj o karosárske diely alebo bežné spotrebné súčiastky, no vždy si dajte pozor na kvalitu.

Na čo si dať pozor a ktoré diely kupovať iba originál

Vo svete náhradných dielov neplatí vždy, že sa oplatí ísť lacnejšou cestou. Je veľa súčiastok, pri ktorých sa neoriginálna verzia či repas môžu vypomstiť.

Najviac to platí pri brzdách, riadení, airbagoch a iných bezpečnostne dôležitých súčastiach. Tu ide o zdravie a život, preto je kvalita úplne na prvom mieste. Neoriginálny diel síce môže do auta pasovať, ale otázne je, ako sa správa v kritickej situácii.

Pozor treba dávať aj na elektroniku, najmä pri novších vozidlách. Riadiace jednotky, senzory, parkovacie asistenčné systémy či elektronické moduly si vyžadujú presné nastavenie a kompatibilitu. Neoriginálny či nekvalitný repasovaný diel môžu spôsobiť výpadky alebo chybové hlásenia, ktoré budú stáť ďalší čas aj peniaze.

Ak nekupujete originálny diel, dajte si pozor na pôvod a záruku. Nakupovanie z pochybných zdrojov bez možnosti reklamácie je vždy riziko. Takéto diely často nefungujú správne alebo sa rýchlo pokazia a tak musíte problém riešiť znova.

Pri nových autách alebo tých, ktoré sú ešte v továrenskej záruke, je najbezpečnejšie používať výhradne originálne diely. Zabránite tým problémom s uplatnením záruky a zároveň si zachováte hodnotu vozidla. Originál nemusí byť vždy najlacnejší, ale v týchto prípadoch je to najbezpečnejšia voľba a o bezpečnosť musí vždy ísť.

Zdieľať článok na Facebooku