filtreaoleje

F1 sezóna 2020: výsledky, titul, kalendár a priebeh ročníka

16.06.2026

6 min. čítania.

Michal

Pamätáte si, aký zvláštny pocit mala F1 sezóna 2020 už od samotného začiatku? Nebol to obyčajný rok a to ani nie tak pre svetovú pandémiu, ako pre zaujímavý priebeh viacerých pretekov. Hoci bol favoritom Lewis Hamilton, na štartovom poli boli aj iné mená, ktoré chceli bojovať o titul. Ako to všetko nakoniec dopadlo? Čítajte!

(Zdroj: depositphotos.com)

Akí jazdci a aké tímy nastúpili pre sezónu 2020

Pre sezónu 2020 nastúpilo do F1 10 tímov a 20 hlavných jazdcov. Favoritom bol Mercedes so svojou silnou dvojicou Lewis Hamilton a Valtteri Bottas.

Red Bull Racing Honda mal na štartovom rošte Maxa Verstappena a Alexandra Albona a už pred štartom bolo jasné, že práve tieto mená budú patriť medzi najsledovanejšie, hlavne pre boj na čele štartového poľa s dvojicou Hamilton a Bottas.

Ferrari začalo sezónu so zostavou Sebastian Vettel a Charles Leclerc, pričom Leclerc už ukazoval veľký talent a k tomu Vettel pridal svoje obrovské skúsenosti. McLaren Renault nastúpil s jazdcami Carlos Sainz a Lando Norris a Renault mal pre rok 2020 jazdcov Daniel Ricciardo a Esteban Ocon. Tu pritom išlo o zaujímavú výmenu.

Ocon sa totiž vrátil do pretekárskeho sedadla po pauze a nahradil Nica Hülkenberga. Tím Racing Point BWT Mercedes jazdil so Sergiom Perezom a Lanceom Strollom, AlphaTauri Honda zas nastúpil s dvojicou Pierre Gasly a Daniil Kvyat.

Alfa Romeo Racing Orlen pokračovalo s dvojicou Kimi Räikkönen a Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team nastúpil s Romain Grosjean a Kevin Magnussen a Williams Racing mal jazdcov George Russell a Nicholas Latifi. Z tejto dvojice bol Latifi nováčik a Russell už patril medzi mená, ktoré síce mali skúsenosti, no aj potenciál.

Čo obsahoval kalendár pre rok 2020 a kde Formula 1 bola

Kalendár Formule 1 bol v roku 2020 poriadne netradičný. Namiesto klasického rozbehu sa začínalo až v lete a sezóna nakoniec mala 17 Veľkých cien.

Začalo sa 5. júla Veľkou cenou Rakúska na Red Bull Ringu. O týždeň sa tam jazdila aj Veľká cena Štajerska a potom prišli Maďarsko na Hungaroringu 19. júla, Británia na Silverstone 2. augusta a Veľká cena 70. výročia opäť na Silverstone 9. Augusta.

Dňa 16. augusta pokračovala sezóna Veľkou cenou Španielska na okruhu pri Barcelone v Španielsku. Následne sa jazdilo 30. augusta v Belgicku na Spa Francorchamps, 6. septembra v Taliansku na Monze a 13. septembra opäť v Taliansku, tentoraz na Mugelle pri Veľkej cene Toskánska. Dňa 27. septembra prišla Veľká cena Ruska v Soči.

Ďalšou zastávkou bol Nürburgring v Nemecku, kde sa 11. októbra išla Veľká cena Eifelu. Potom prišlo Portugalsko v Portimãe 25. októbra, Emilia Romagna na Imole 1. novembra a Turecko na Istanbul Parku 15. novembra. To dalo sezóne atmosféru.

Záver ročníka patril Blízkemu východu. Veľká cena Bahrajnu sa jazdila 29. novembra na Bahrain International Circuit, 6. decembra nasledovala Veľká cena Sachíru na inej konfigurácii tej istej trate a celý ročník sa uzavrel 13. decembra Veľkou cenou Abú Zabí na Yas Marina Circuit v Spojených arabských emirátoch.

(Zdroj: depositphotos.com)

Stručný priebeh celého ročníka a najdôležitejšie momenty

Ročník 2020 sa začal až v júli v Rakúsku a to pre práve pre pandémiu. Prvú Veľkú cenu vyhral Valtteri Bottas, Lando Norris si pripísal prvé pódium v kariére. O týždeň neskôr na tej istej trati vyhral Lewis Hamilton a pri Veľkej cene Štajerska, Maďarska a Veľkej Británie pridal ďalšie triumfy. To už naznačilo smer celej sezóny.

Na Silverstone však prišiel aj jeden z najvýraznejších momentov sezóny. Hamilton vyhral Veľkú cenu Británie aj s poškodenou pneumatikou v poslednom kole, no pri ďalšej Veľkej cene 70. výročia tam uspel jeho konkurent, Max Verstappen.

V Španielsku sa opäť presadil Hamilton, podobne ako aj v Belgicku, čím si začal budovať svoj nedostihnuteľný náskok. Veľké prekvapenie ale prišlo v Monze.

Veľkú cenu Talianska totiž vyhral Pierre Gasly na AlphaTauri po chaose so safety carom, červenou vlajkou a penalizáciou Hamiltona, takže získal prvé víťazstvo v kariére. V Mugelle potom vyhral Hamilton, ktorému patrila aj jeseň. Na Nürburgringu dokonca vyrovnal počet víťazstiev Michaela Schumachera a v Portugalsku ho prekonal.

Na Imole tiež Mercedes potvrdil titul medzi konštruktérmi a následne v Turecku, keď ešte ostávali tri ďalšie preteky, Hamilton vyhral a získal siedmy titul majstra sveta. Poslednú Veľkú cenu v Abú Zabí potom získal pre seba Max Verstappen.

Kto získal titul, kto Pohár konštruktérov, body a zaujímavosti

Titul jazdcov tak v sezóne 2020 získal Lewis Hamilton. So 347 bodmi si prišiel po siedmy titul majstra sveta a vyrovnal rekord Michaela Schumachera.

Hamilton bol celý ročník najistejším jazdcom a vyhral 11 zo 17 pretekov. 2. skončil jeho kolega Valtteri Bottas s 223 bodmi a 3. bol Max Verstappen na Red Bulle s 214 bodmi. Za nimi nasledovali Sergio Perez so 125 bodmi a Daniel Ricciardo so 119 bodmi.

Pohár konštruktérov získal Mercedes, ktorý nazbieral 573 bodov. Red Bull Racing Honda skončil druhý s 319 bodmi, tretí bol McLaren Renault s 202 bodmi, štvrtý Racing Point BWT Mercedes so 195 bodmi a piaty Renault so 181 bodmi. Ferrari skončilo netypicky až šieste so 131 bodmi, čo bolo pre tento legendárny tím sklamanie.

Body sa prideľovali klasicky, 25 za víťazstvo, 18 za druhé miesto a 15 za tretie miesto. Jazdec v prvej 10-tke mohol získať aj bod navyše za najrýchlejšie kolo. Okrem hlavných favoritov vyhrali v sezóne aj Pierre Gasly v Monze a Sergio Perez v Sachíre.

Sezóna 2020 bola bodovo jasne v rukách Hamiltona a Mercedesu, no aj mimo čela mala silné príbehy. McLaren sa vrátil na tretie miesto medzi tímami, Racing Point bojoval o pódia aj víťazstvo a Renault vedel pravidelne dosahovať nadpriemerné výsledky. Smutnou zaujímavosťou bol Williams, ktorý skončil ako jediný tím bez bodu.

Zdieľať článok na Facebooku