filtreaoleje

Chcete kúpiť superšport auto? Poradíme, ako a podľa čoho ho vybrať

20.03.2026

6 min. čítania.

Michal

Kúpa superšportového auta je pre mnohých splneným detským snom. Samotný výber však nepredstavuje iba bežnú návštevu predajne alebo online predajcu a rýchly výber toho, čo vám ako prvé padne do oka. Zvažovať treba viac vecí a hoci ten, kto si superšport auto kupuje, nepozerá až tak na cenu, ďalších kritérií je viac ako dosť.

(Zdroj: depositphotos.com)

Čo je superšport auto a aké sú jeho typické charakteristiky

Najprv si treba povedať, čo to superšport auto vlastne je. Ide o vozidlo, ktoré je vyrobené hlavne na rýchlu, silnú a zážitkovú jazdu. Už na prvý pohľad pôsobí výnimočne, no nejde len o vzhľad. Oproti bežným autám je totiž zamerané na výkon.

S tým súvisí aj úplne iné ovládanie a celkový pocit za volantom. Pri takomto aute sa jednoducho počíta s tým, že jazda má byť čo najintenzívnejšia.

Pre túto kategóriu áut sú typické vysoký výkon, rýchle zrýchlenie a schopnosť ísť naozaj rýchlo. Bežné je, že superšport zvládne stovku za pár sekúnd a pri jazde je cítiť, že reaguje okamžite. Často má motor uložený tak, aby bolo auto lepšie vyvážené. Typické sú nízka karoséria a široké kolesá, to všetko pre aerodynamiku.

Tvarovanie karosérie nemá byť len pekné, ale predovšetkým musí byť funkčné. Takéto autá bývajú pevnejšie, tvrdšie a citlivejšie na riadenie, takže viac vnímate samotnú cestu aj správanie auta. Práve to je jedna z najväčších predností superšportu.

Vo vnútri je všetko viac podriadené jazde, než pohodliu. Sedadlá sú športovejšie, posed je nižší a celý interiér pôsobí tak, aby ste mali pocit, že sedíte v niečom výnimočnom. Často tu nájdete kvalitné materiály, napríklad karbón, športový volant a množstvo páčok. Superšport je o emócii a výnimočnej jazde v každom ohľade.

Najpopulárnejšie značky a modely superšportov v Európe

U nás patria medzi najznámejšie superšporty značky Ferrari, Lamborghini, Porsche a McLaren. Každá z nich má v histórii nejaký ikonický model.

Medzi najväčšie ikony Ferrari patria modely 296 GTB a SF90 Stradale. 296 GTB ponúka výkon 610 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km za 2,9 sekundy. SF90 Stradale je ešte o niečo rýchlejší, má výkon 735 kW a stovku zvládne za 2,5 sekundy!

Lamborghini spoznáte hneď na prvý pohľad a medzi jeho najvýraznejšie modely patria Revuelto a Huracán Tecnica. Revuelto ponúka 747 kW a zrýchlenie na 100 km za 2,5 sekundy, čo z neho robí jeden z najextrémnejších modelov. Huracán Tecnica má 470 kW, zrýchlenie 3,2 sekundy a najmä typický dizajn tejto značky.

Veľmi silné meno má aj značka Porsche. Tá vie spojiť superšportový charakter s praktickou využiteľnosťou, napríklad ako Model 911 GT3. Jeho výkon 375 kW a zrýchlenie na 100 km za hodinu za 3,4 sekundy z neho robí čisto zážitkové auto.

No a pokiaľ ide o McLaren, ten je medzi fanúšikmi superšportov známy spojením nízkej hmotnosti a skvelých jazdných vlastností. Jeho model 750S má výkon 552 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km za 2,8 sekundy. Veľmi zaujímavý je aj McLaren Artura ponúka a jeho výkon 515 kW. Toto auto zvládne stovku za 3,0 sekundy.

(Zdroj: depositphotos.com)

Ako a podľa čoho vybrať? Nepozerajte len na cenu

Ak ide o to, aký superšport vybrať, je jasné, že cena nebude hrať najdôležitejšiu úlohu. Oveľa dôležitejšie je pozrieť sa na to, aby ste nekúpili model, ktorý síce vyzerá dobre na papieri, no v praxi vám nebude vyhovovať. Pri rozhodovaní sa oplatí sledovať spôsob využitia, výkon a jazdný prejav, náklady ako aj hodnotu auta do budúcnosti.

Prvým dôležitým kritériom je to, na čo auto vlastne chcete. Je rozdiel, či ho plánujete využívať len občas, či sa s ním chcete ukázať v meste alebo vás láka aj jazda na okruhu. Niektoré modely sú pohodlnejšie, iné sú tvrdšie a viac hlučnejšie.

Druhým kritériom je celkový charakter jazdy. Nestačí sa pozerať len na počet koní, dôležité je aj to, ako auto zrýchľuje, ako reaguje na plyn a ako sa správa v zákrutách. Tu je dobré voliť správne obutie, najmä šírku a výšku pneumatík, ktoré na majú na jazdu zásadný vplyv. Nespoliehajte sa iba na svoj úsudok, dajte na radu odborníka.

Nezabudnite ani na to, že pri superšporte treba rátať aj s drahším servisom. O to viac to platí, ak nekupujete nové auto so zárukou, ale nejaké ojazdené.

Pri ňom zohráva najdôležitejšiu úlohu technický stav. Pri kúpe jazdeného superšportu si treba preveriť servisnú históriu, stav podvozka, bŕzd, pneumatík aj to, či auto nemalo vážnejšiu nehodu. Pamätajte aj na hodnota auta do budúcna.

Čo ešte vedieť o prevádzke, poistení a ďalšom predaji

Prevádzka superšportu nie je len o tankovaní jazde. Už pri kúpe je dobré myslieť aj na servis, poistenie a to, ako sa auto raz bude predávať ďalej.

Servisné náklady bývajú výrazne vyššie, než pri bežnom aute. Pri jazdených superšportoch sa ročné náklady na bežný servis pohybujú od 4.000 do 8.000 Eur. Servis sa väčšinou rieši raz ročne, alebo podľa počtu najazdených km podľa tabuľky značky.

Dosť peňazí vedia zhltnúť aj spotrebné veci. Sada pneumatík môže vyjsť na 2.000 až 4.000 Eur, pri keramických brzdách sa bavíme o sumách okolo 10.000 až 20.000 Eur podľa modelu. U nás môže byť navyše problém aj dostupnosť autorizovaného servisu, pri niektorých značkách musíte ísť do zahraničia, napríklad Viedne či Budapešti.

Veľmi drahé býva aj poistenie, ktoré sa obvykle nastavuje individuálne. Havarijné poistenie vie vyjsť na niekoľko tisíc eur ročne, pri drahších kusoch až 6.000 Eur. Mínusom je, že superšport býva nízky, takže je tvrdší a citlivejší na horšie cesty.

Pri ďalšom predaji superšportu rozhoduje hlavne pôvod, stav auta a kompletná servisná história. Niektoré značky, napríklad Ferrari, si môžu pre niektoré modely strážiť ďalší predaj. Vo väčšine prípadov to však problém nie je. Vždy sa ale o možnosti ďalšieho predaja superšportu informujte vopred, aby ste predišli prekvapeniam.

Zdieľať článok na Facebooku