filtreaoleje

Ako používať svetlá na aute na jeseň, v zime, v hmle a zlom počasí

10.10.2025

6 min. čítania.

Michal

Viete, kedy naozaj potrebujete zapnúť svetlá a kedy vám môžu skôr uškodiť? Jeseň a zima prinášajú nielen chlad a dážď, ale aj kratšie dni a horšiu viditeľnosť. V týchto mesiacoch sa správne používanie svetiel stáva kľúčom k bezpečnej jazde. Mnohí vodiči však robia chyby, ktoré môžu byť nebezpečné pre nich aj pre ostatných.

(Zdroj: depositphotos.com)

Ako, prečo a aké svetlá používať na jeseň a v zime

Na zimu a jeseň sa svetlá stávajú vaším najdôležitejším pomocníkom. Viditeľnosť sa mení z minúty na minútu a to nielen ráno či večer, ale aj počas dňa.

V týchto podmienkach sa nestačí spoliehať len na denné svietenie. Naopak, obvykle denné svetlá osvetlia len prednú časť auta a vo väčšine prípadov tie zadné zostávajú vypnuté. Ak by tomu tak aj nebolo, nižšia viditeľnosť spraví tiež svoje.

Ak prší, sneží alebo tvorí sa hmla, svetlá vám pomáhajú lepšie vidieť cestu a ostatným vodičom zas lepšie rozpoznať vaše auto z väčšej vzdialenosti. Najlepšie je preto používať klasické stretávacie svetla. Ak ide o hmlovky, tie by ste mali zapínať iba vtedy, keď je naozaj hustá hmla alebo silný dážď. Obzvlášť tie zadné.

Prečo? Zadné hmlovky sú totiž veľmi výrazné a pri nesprávnom použití môžu oslniť vodiča za vami. Všeobecne platí, že práve na jeseň a v zime je dôležité, aby svetlá nielen fungovali, ale boli aj dostatočne čisté. Iba tak splnia svoj účel.

Dážď, vlhkosť vo vzduchu, soľ z cesty alebo sneh vedia ich čistotu znížiť. Raz za pár dní ich preto umyte a skontrolujte aj to, či sú v poriadku ich žiarovky. Ak máte automatické svetlá, sledujte, či reagujú správne, čiže v optimálnom režime. A prečo na tomto všetkom tak záleží? Predsa kvôli zlozvykom pri jazde, ktorých je stále viac.

Hmla a jej špecifické pravidlá a ako používať hmlovky

Hmla vie poriadne potrápiť aj skúseného vodiča. Dokáže znížiť viditeľnosť na pár desiatok metrov a zmeniť aj známu cestu na neprehľadný úsek.

Práve jeseň je obdobím, keď sa hmly vyskytujú častejšie. Hneď, ako sa objavia, zapnite stretávacie svetlá. Denné svietenie tu už nestačí, pretože zadné svetlá väčšinou nesvietia a vodiči za vami vás neuvidia. Ak je hmla hustejšia, použite predné hmlovky. Ich svetlo sa drží nízko nad vozovkou a osvetlí krajnicu aj stred cesty.

Ak je hmla len mierna, nechajte ich vypnuté, pokiaľ objektívne vidíte všetko pred sebou, čo vidieť potrebujete. Iné je to v prípade zadných hmloviek. Ako sme spomenuli už vyššie, sú výrazné a preto ich zapínajte iba pri naozaj veľkej hmle.

Ich účelom je to, aby vás vodič za vami spozoroval v dostatočnom odstupe. Ak sa viditeľnosť zlepší, vypnite ich, môžu byť totiž príliš silné a autá za vami oslniť. Častou chybou je, že ak na aute absentujú predné hmlovky, vodiči zapnú diaľkové svetlá. Tie sa v hustej hmle len odrazia od drobných kvapiek vzduchu a vytvoria stenu.

Výsledok? Aj napriek tomu, že sú extrémne silné, neuvidíte s nimi takmer nič. Lepšie je preto ísť pomalšie, s dostatočným odstupom a orientovať sa podľa čiar na ceste, minimálne tej stredovej. Pozor si dajte aj na prudké brzdenie.

(Zdroj: depositphotos.com)

Pravidlá počas dažďa a sneženia a na čo nezabudnúť

Dážď a sneh dokážu zmeniť jazdu na skúšku pozornosti. Viditeľnosť sa zhorší, cesta sa šmýka a každá chyba môže mať na jeseň aj v zime následky.

Keď začne pršať, zapnite stretávacie svetlá aj vtedy, ak ešte nie je tma. Kvapky vody totiž svetlo rozptyľujú svetlo a viditeľnosť sa tak zhorší. Tu už denné svietenie určite nestačí, obzvlášť v hustejšom daždi, keď vás ostatní nemusia včas spozorovať. Ak je dážď silný, udržujte väčší odstup, voda na ceste predlžuje brzdnú dráhu.

Ak ide o sneženie na ceste, najdôležitejšie je udržiavať pozornosť. Sneh pohlcuje svetlo a diaľkové svetlá v ňom vytvoria bielu stenu podobne, ako pri hmle. Najlepšie je svietiť stretávačkami a pri hustom snežení pridajte obe hmlovky.

Pri prechode cez snehovú vrstvu alebo väčšie kaluže dávajte pozor na vodičov okolo seba. Svetlá v takých situáciách zlepšujú orientáciu, ale ak niekto prudko zabrzdí, máte veľmi málo času na reakciu. Lepšie je držať si väčší odstup a čítať správanie áut pred vami, najmä počas hustejšieho sneženia alebo vtedy, ak je sneh ešte čerstvý.

Dážď aj sneh vedia oklamať zrak aj pocit rýchlosti. V kabíne máte pocit, že idete pomaly, no pritom sa pohybujete rýchlejšie, než by ste čakali. Upravte preto nielen osvetlenie, ale aj tempo jazdy podľa podmienok, aby ste mali auto pod kontrolou.

Nezabudnite prispôsobiť počasiu a obdobiu aj jazdu

Bez ohľadu na podmienky platí, že jeseň a zima si vyžadujú iný štýl jazdy, ako leto. Cesty sú šmykľavejšie, reakcie auta pomalšie a aj malé chyby sa vedia rýchlo vypomstiť. Pneumatiky majú horšiu priľnavosť, preto sa oplatí jazdiť s citom.

Vyhnite sa prudkým rozjazdom, náhlym zmenám smeru a zbytočnému predbiehaniu. Ak sa na ceste objaví súvislá vrstva vody, držte rovnomernú rýchlosť.

Pri klesaní alebo jazde z kopca používajte radšej nižší prevodový stupeň, než brzdy. Motor vám pomôže udržať tempo bez rizika šmyku a tento spôsob jazdy je účinný najmä na mokrých a zasnežených cestách, kde aj mierne pribrzdenie môže spôsobiť stratu trakcie. Udržujte si rozumný odstup, reakčný čas totiž býva dlhší.

V premenlivom počasí sledujte teplotu aj okolie. Mosty, zatienené úseky a lesné cesty môžu namrznuté. Veľký pozor si dajte na tzv. čierny ľad. Ten je neviditeľný, no veľmi nebezpečný. Neriskujte, lepšie je prísť o pár minút neskôr, než neprísť.

Zaujímavé je, že väčšina nehôd sa nestáva v búrke či hmle, ale práve vtedy, keď sa počasie zlepšuje. Vodiči uberú pozornosť, pridajú plyn a zabudnú, že cesty sú stále studené a klzké. Prispôsobiť jazdu počasiu preto znamená viac, než len spomaliť. Ide o to, aby ste držali pozornosť a krok s aktuálnymi podmienkami. Aj osvetlením!

Zdieľať článok na Facebooku