Nie je k dispozícii
SPECOL HIPO SPEC DCT/DSG 20L je špeciálny syntetický olej pre dvojspojkové prevodovky (DCT/DSG) – vhodný pre mokré aj suché spojky. Je vyrobený z kvalitných základových olejov a pokročilého aditivačného balíka, aby zaistil plynulé radenie, stabilné trecie vlastnosti a dlhodobú ochranu prevodových súčastí aj v náročných podmienkach.

Technické údaje
Typ: olej pre DCT/DSG (mokrá aj suchá dvojspojka)
Viskozita pri 100 °C: 7 cSt
Index viskozity (VI): 162
Bod tuhnutia: −51 °C
Bod vzplanutia: 209 °C
Brookfield (−40 °C): < 13 200 mPa·s
Korózia na Cu (3 h / 120 °C): 1b
Balenie: 20 L
OEM špecifikácie / referencie:
VW/Audi/Škoda/Seat: G 052 182 (TL 521 82) – 6‑st. DSG (mokré), G 052 529 (TL 52529) – 7‑st. DSG (suché), G 052 512 • BMW: 83 220 440 214, 83 222 147 477, BOT 341 • Ford Powershift 6‑st.: WSS‑M2C936‑A (1490761/1490763) • PSA DSC 6‑st.: PSA 9734.S2 • Renault EDC: 6‑/7‑st. • Mitsubishi TC‑SST 6‑st.: Dia‑Queen SSTF‑1 • Volvo Powershift 6‑st.: 1161838/1161839 • ZF/Porsche: #999.917.080.00 • Ferrari 7‑st.: TF DCT‑3 • Fiat 9.55550‑MZ6 • Chrysler Powershift 6‑st.: 68044345 EA/GA • Bugatti Veyron • VW Golf GTE DQ400E.
Výhody
Plynulé, rýchle radenie vďaka stabilným trecím charakteristikám pre lamely spojok.
Silná ochrana prevodových súčastí – ozubenia, ložísk aj mechatroniky pri vysokej záťaži.
Výborné nízkoteplotné vlastnosti (pour point −51 °C, Brookfield < 13 200 mPa·s) pre spoľahlivý chod v zime.
Tepelná a oxidačná stabilita – menšie zhrubnutie oleja a tvorba lakov pri vysokých teplotách.
Široká OEM kompatibilita – použitie v mnohých DSG/DCT/Powershift/TC‑SST/EDC aplikáciách.
Hlavné vlastnosti
Špeciálne „DCT/DSG“ trenie pre spojkové lamely (mokré) a synchronizáciu radenia.
Optimalizovaná viskozita (7 cSt/100 °C) – stabilný film a zároveň nízke hydraulické straty.
Ochrana proti korózii a opotrebeniu (Cu test 1b).
Kompatibilita so systémami elektronického radenia (mechatronika/solenoidy).
Použitie
Určené pre dvojspojkové prevodovky v osobných a ľahkých úžitkových vozidlách (napr. VW, Audi, Škoda, Seat, Ford Powershift, Renault EDC, PSA DSC, Mitsubishi TC‑SST, Volvo Powershift, BMW, Porsche/ZF a ďalšie) podľa uvedených OEM referencií.
Nevhodné pre: klasické ATF hydrodynamické automaty (menič krútiaceho momentu), CVT, ani pre manuálne prevodovky so štandardom GL‑4/GL‑5.
Návod na použitie
Overte presnú normu/číslo dielu v manuáli vozidla (napr. G 052 182 / G 052 529 / WSS‑M2C936‑A atď.).
Pri servisnom zásahu dodržte procedúru výmeny (teplota oleja, množstvo, adaptácia / základné nastavenie mechatroniky).
Nemiešajte s inými typmi (ATF/CVT/MTF) – používajte iba DCT/DSG olej predpísanej špecifikácie.
Po výmene skontrolujte tesnosť, správnu úroveň náplne a vykonajte testovaciu jazdu.
Bezpečnostné pokyny
Chráňte pokožku a oči; používajte rukavice/okuliare.
Nevdychujte výpary, pracujte vo vetranom prostredí.
Skladujte mimo zdrojov tepla a otvoreného ohňa (bod vzplanutia 209 °C).
Uchovávajte mimo dosahu detí.
Použitý olej a obaly odovzdajte do autorizovaného zberu podľa miestnych predpisov.
Prečo si vybrať SPECOL HIPO SPEC DCT/DSG
Potrebujete istotu plynulého radenia a dlhodobú ochranu v DSG/DCT prevodovkách – či už mokrých alebo suchých? Tento olej kombinuje stabilné trenie, odolnosť pri teple a široké OEM pokrytie, aby prevodovka pracovala rýchlo, hladko a spoľahlivo.
Počet hodnotení 0
Opýtajte sa nás ohľadom produktu: SPECOL HIPO SPEC DCT/DSG 20L
Zaujal vás tento produkt? Zanechajte nám Váš email a my zistíme presný termín dodania a obratom Vám dáme vedieť.
