Všimli ste si, že svetlá na vašom aute už nepôsobia tak čisto a jasne ako kedysi? Zožltnuté či zmatnené svetlomety dokážu pokaziť vzhľad aj inak pekného auta, nehovoriac o poklese účinnosti svietenia v noci a vtedy, keď to budete potrebovať. Prečo tento stav vzniká, dá sa s tým niečo robiť a ak áno, tak čo? Tu sú odpovede.

(Zdroj: depositphotos.com)
Svetlá na aute nežltnú zo dňa na deň a ide o stav, ktorý si väčšinou všimnete až vtedy, keď už sú na pohľad mliečne, matné alebo už majú žltkastý nádych.
Najčastejším dôvodom je, že nejde o sklo, ale o plast. Plastový kryt svetla je totiž stále vystavený slnku, dažďu, mrazu, prachu, soli a špine z ciest. Moderné svetlá síce sú z pevného a ľahkého polykarbonátu, no časom sa jeho ochranná vrstva opotrebuje, plast začne reagovať na UV žiarenie a zmení farbu aj štruktúru povrchu.
Matnenie býva výraznejšie pri autách, ktoré stoja vonku bez garáže či tieňa. Slnko, drobný piesok, kamienky, hmyz, zimná chémia aj nešetrné umývanie dajú svetlám poriadne zabrať a tak po pár rokoch už môžu pôsobiť staršie a zanedbanejšie.
Problém však nie je iba v tom, že auto potom pôsobí staršie, než je. Zmatnené svetlá horšie prepúšťajú svetlo, takže v noci a za dažďa môžete vidieť menej, než by ste mali. Svetelný lúč už nemusí byť taký čistý a silný, čo je cítiť na neosvetlených cestách, pri hmle a v situáciách, keď potrebujete včas zbadať chodca či prekážku.
Problémom môže byť aj STK, kde veľmi zlé čí nefunkčné svetlá sú dôvod na obavu. Ak je plast príliš zakalený, svetlo nemusí svietiť tak, ako má, čo môže to ovplyvniť výsledok STK. Preto treba riešiť tento stav čo najskôr a neodkladať to.
To, že niečo nie je v poriadku s vašimi svetlami, spoznáte pomerne rýchlo už pri bežnom pohľade na auto. Svetlá už nie sú pekne číre, pôsobia zažltnuto, sivo alebo s jemným mliečnym filmom. Zakalené môžu byť pritom nerovnomerne.
Rýchly test si viete spraviť aj večer, keď zaparkujete oproti stene alebo garážovej bráne. Ak je svetlo slabé, rozmazané, nerovnomerné alebo nemá jasný okraj, je možné, že problém nie je len v žiarovke, ale aj v samotnom kryte svetlometu. Pri zdravých svetlách býva lúč výraznejší a čistejší, pri zmatnených za bude pôsobiť skôr rozliato.
Cez deň si môžete na svetlách všimnúť aj drobné škrabance, fľaky či drsnejší povrch, keď po svetle prejdete prstami. Ak sa svetlomet nedá dobre vyčistiť umytím a po uschnutí stále vyzerá zakalene, nejde len o špinu, ale už o niečo vážnejšie.
Jazdiť sa s takýmito svetlami väčšinou dá, ale záleží hlavne na tom, ako veľmi sú poškodené. Mierne zažltnutie je skôr estetický problém, no silné zmatnenie už vie reálne zhoršiť viditeľnosť a tým aj vašu istotu za volantom. Najviac to pocítite v noci, pri daždi, v hmle alebo mimo mesta, kde potrebujete vidieť čo najďalej pred seba.
Ak máte pocit, že svetlá svietia slabšie než kedysi a nepomáha ich bežné umývanie, ide už o ich zažltnutie. Takýto stav treba riešiť ich renováciou.

(Zdroj: depositphotos.com)
Doma sa do čistenia pustite iba vtedy, keď sú svetlá povrchovo znečistené. Ak sú prasknuté, zvnútra zarosené a hlbšie poškodené, domáce leštenie už nepostačí.
Začnite tým, že svetlomety poriadne umyjete vodou s autošampónom, aby na nich nezostali prach, blato alebo zvyšky hmyzu. Okolie svetiel si potom prelepte maliarskou páskou, aby ste pri brúsení alebo leštení nepoškodili lak, nárazník či blatník. Práve tento krok veľa ľudí preskočí, no vie vám ušetriť škrabance a kopec nervov.
Ak sú svetlá len jemne matné, postačí pasta na renováciu svetlometov či jemná leštiaca pasta na plast. Naneste ju na mikrovláknovú handričku či leštiaci kotúč a krúživými pohybmi svetlo preleštite. Netlačte príliš silno, radšej pracujte pomaly.
Pri výraznejšom zakalení už môže byť treba aj mokré brúsenie jemným brúsnym papierom. Postupujte od hrubšieho k jemnejšiemu zrnu a papier aj svetlo musia byť stále mokré, inak môžete plast poškriabať. Po brúsení bude svetlo na chvíľu vyzerať ešte matnejšie, čo je normálne. Po čase sa mu ale už začne vracať čírosť.
Na záver svetlá určite ochráňte UV ochranou, voskom či špeciálnym náterom na svetlomety, inak môžu znova rýchlo zožltnúť. Ak si nie ste istí brúsením alebo sú svetlá už veľmi zničené, lepšie je zveriť ich na odbornú a profesionálnu renováciu.
Aká je najlepšia prevencia pred zmatneným či zožltnutím svetiel na aute? Pravidelná a dôkladná starostlivosť. Ak ich budete pravidelne umývať, odstránite z nich prach, soľ, zvyšky hmyzu aj mastnotu, ktoré môžu urýchliť matnenie.
Dobrým pomocníkom je aj jemná mikrovláknová handrička na čistenie, určite nepoužívajte drsné špongie, ktoré môžu plast zbytočne poškriabať.
Rozdiel robí aj parkovanie. Ak máte možnosť stáť v garáži, pod prístreškom či aspoň v tieni, svetlá nebudú celý deň vystavené priamemu slnku. Práve UV žiarenie je jeden z hlavných dôvodov, prečo plastové kryty postupne žltnú a zároveň dôvodom, prečo po renovácii svetlá ochrániť UV ochranou, voskom alebo špeciálnym náterom.
Samotné vyleštenie síce vyzerá pekne, ale bez ochrany sa môže zakalenie vrátiť oveľa rýchlejšie, než by ste čakali. Ideálne je preto ochranu z času na čas obnoviť, hlavne ak vaše auto často stojí vonku na slnku a jazdí v každom počasí.
Výmena svetlometov má zmysel vtedy, keď je plast prasknutý, svetlo sa rosí zvnútra, drží sa v ňom voda alebo je poškodená aj jeho vnútorná časť. Problémom sú aj slabý odrazový povrch alebo vypálená parabola. Ak sú svetlá len jemne zažltnuté, väčšinou sa ich ešte oplatí zachrániť a vo väčšine prípadov to zvládnete aj sami doma.
