filtreaoleje

VW Polo recenzia: vznik, história, generácie aj GTI verzie

16.02.2026

6 min. čítania.

Michal

Ako sa z nenápadného mestského auta môže stať legenda, ktorá vydrží niekoľko desaťročí a prinesie na trh množstvo generácií? Príbeh auta VW Polo ste tu správne. V nasledujúcich riadkoch spolu odkryjete nielen technické míľniky jednotlivých generácií VW Pola, ale nazriete aj do sveta vysokého výkonu pod označením GTI. Ak chcete vedieť, čo sa skrýva za úspechom jeho generácií, ste na správnom mieste.

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik VW Polo, prvé dve generácie a čo priniesli na trh

Príbeh VW Polo sa začal v polovici 70. rokov, keď trh pýtal malé, úsporné a jednoduché auto. Volkswagen na to reagoval modelom Polo, ktorý to mal splniť. Prvá generácia tak prišla na trh v roku 1975 a bola postavená na základoch Audi 50.

VW ju ale poňal v jednoduchšom a lacnejšom poňatí. Auto malo ľahkú karoséria, strohý interiér a praktické využitie priestoru, pod kapotou dominovali benzínové štvorvalce s objemom okolo 0,9 a 1,1 litra, ktoré boli zamerané na úsporu.

Auto pôsobilo obratne v meste, mimo neho bolo vďaka nízkej hmotnosti pomerne svižné. Výbava bola síce skromná, ale technicky bolo auto spoľahlivé.

2. generácia dorazila v roku 1981 a na prvý pohľad bolo jasné, že VW nechcel iba jemný facelift, ale reálny posun. Auto narástlo, jeho tvary sa zjemnili a pôsobilo modernejšie. Zároveň sa viac myslelo na praktickosť a to v kabíne aj v kufri. Pribudli tiež verzie, ktoré vedeli ponúknuť viac priestoru pre batožinu vzadu.

Motorizácie sa na začiatku opierali o benzínové objemy 1,0 l, 1,1 l a 1,3 l. Neskôr sa pridali aj úspornejšie dieselové verzie 1,3 l a 1,4 l. Dôležitý rozdiel oproti I. generácii bol aj v tom, že sa jasnejšie rozlíšili výbavy a pribudli verzie zamerané na úsporu.

3. a 4. generácia ako zlomové a u nás veľmi populárne autá

Tretia a štvrtá generácia znamenali pre Volkswagen Polo zásadný posun. Práve tieto verzie sa stali populárne aj na našom trhu a dodnes ich vídate na cestách.

III. generácia prišla v roku 1994. Mala modernejšie tvary, viac priestoru a hlavne vyššiu praktickosť, v ponuke už bola aj päťdverová verzia. V kabíne prišiel posun v spracovaní, do výbavy pribudli airbagy aj ABS, no rovnako tak prvky zamerané viac na pohodlie. Celkovo sa tak Polo priblížilo viac k vyššiemu modelu Golf.

Motory v tejto generácii pokrývali benzínové objemy 1,0 l, 1,3 l, 1,4 l, 1,6 l a 1,8 l, a dieselové 1,4 l, 1,7 l a 1,9 l. Vybrať ste si tak mohli úspornosť v meste, ale aj výkon použiteľný na dlhšiu trasu. Jazda bola celkovo bezpečnejšia a istejšia.

Dizajnovým a úžitkovým prelomom bola u nás aj štvrtá generácia. Tá prišla v roku 2001 a pôsobila ešte robustnejšie a dospelejšie, čo bolo badateľné hneď po nasadnutí. Zvonku priniesla výraznejšiu prednú časť so štvoricou čírych svetiel, vnútri zas dbala na kvalitu materiálov a pocit, že sedíte v aute o triedu vyššie.

Aj tu bola ponuka motorov široká a zahŕňala benzíny od 1,2 l až po 2,0 l, dieselové boli zas k dispozícii ako 1,4 l a 1,9 l. Oproti III. generácii ste dostali oveľa viac výbavy a vyspelejší prejav na ceste, či už išlo o mesto alebo aj o diaľničnú jazdu.

(Zdroj: depositphotos.com)

5. a 6. generácia, motory, výbava, prednosti a silné stránky

Piata a šiesta generácia posunuli VW Polo opäť o kus ďalej. Z malého auta sa stal vyspelý model, ktorý už konkuroval väčším a vyspelejším vozidlám.

Piata generácia prišla na trh v roku 2009 a pôsobila pevnejšie, tichšie a stabilnejšie, čo ste cítili na podvozku. Interiér bol modernejší a vo výbave sa bežne objavovali veci ako manuálna či automatická klimatizácia, palubný počítač, tempomat, vyhrievané sedadlá či parkovacie senzory. To všetko zvýšilo váš komfort.

Motory tvorili benzíny 1,0 l, 1,2 l a 1,4 l, ale aj diesely 1,2 l a 1,6 l, takže ste si vedeli vybrať úspornejšie jazdenie aj výkon na dlhšie trasy. Najsilnejšou stránkou auta boli najmä vyvážené jazdné vlastnosti a nadpriemerný komfort v triede.

6. generácia prišla v roku 2017 a priniesla veľký skok v priestore, hlavne vzadu a v kufri, takže auto je použiteľnejšie aj pre väčšiu rodinu. Zároveň pôsobí modernejšie a technologickejšie, v kabíne ste často našli digitálny prístrojový panel, veľký dotykový infotainment a lepšie odhlučnenie pri vyšších rýchlostiach.

Motory zahŕňali benzíny 1,0 l, 1,5 l a 2,0 l a diesel 1,6 l, dôraz sa kládol na spoľahlivosť a čo najefektívnejšiu prevádzku. S poslednou generáciou VW Polo získate stabilnejšiu jazdu, modernú výbavu a skvelý pomer kvality, ceny a hodnoty.

Záverečné zhrnutie VW Polo, zhodnotenie a GTI verzie

Volkswagen Polo si za roky existencie vybudovalo postavenie plnohodnotného auta. Z malého mestského modelu je dnes vozidlo pre každú trasu.

Medzi jeho najväčšie plusy patria vyváženosť, kompaktné rozmery, slušný priestor vnútri, veľmi dobré jazdné vlastnosti a praktické ovládanie. Naprieč generáciami viete nájsť verzie vyslovene do mesta, ale aj také, ktoré sa nestratia na diaľnici.

Silnou stránkou je aj interiér. Spracovanie materiálov, prehľadná ergonómia a kráčanie s dobou pri ovládaní, to je trvalé plus. Treba však rátať s tým, že základné verzie sú na výbavu chudobnejšie, niektoré ročníky pôsobia tvrdšie na nerovnostiach a pri slabších motoroch je dynamika možno až príliš moc skromná.

Opakom sú GTI verzie. Tie sú vhodné pre tých, ktorí chcú z Pola viac emócie a výkonu, napríklad v benzínových prevedeniach s objemom 1,6 l, 1,8 l a 2,0 l. Majú tuhší podvozok, výraznejšie detaily, športovejšie sedadlá a lepšie brzdy.

Zhrnuté a podčiarknuté, ak chcete malé auto, ktoré sa ľahko šoféruje, dá sa rozumne prevádzkovať a aj po rokoch pôsobí solídne, Polo je bezpečná voľba. V bežných verziách dobre funguje do mesta aj na bežné presuny mimo neho, pri GTI verzii máte viac emócie a výkonu. V každom prípade platí, že tento nemec vás nesklame.

Zdieľať článok na Facebooku