+421 901 712 712
info@filtreaoleje.sk
expedicia-img
Expedujeme do 24 hod. 

90% tovaru

doprava-img
Doprava ZDARMA 

pri nákupe od 90 €

darcek-img
Starostlivo balíme 

aby balík došiel v poriadku

filtreaoleje

Rozdiel medzi olejom do klasických a pretekárskych áut


Zdieľať článok na Facebooku



Motory v bežných automobiloch sú navrhnuté pre pohodlnú jazdu a musia vydržať dlho. To je dôvod, prečo je energia rozložená na rozsah otáčok za minútu (otáčky za minútu), aby sa dosiahlo lineárne zrýchlenie. Naopak, pretekárske autá sú navrhované úplne inak. Podvozok, pneumatiky, motor, zavesenie kolies, interiér a aerodynamika boli často upravené tak, aby sa dosiahli najlepšie výsledky. Materiály v pretekárskom aute sú zvyčajne citlivejšie a vyžadujú si tie najlepšie dostupné produkty. Používanie produktu s mierne odlišnými špecifikáciami, ako je potrebné, môže mať za následok zlý výkon alebo dokonca poškodenie častí.

Obzvlášť na motor sa kladú vysoké požiadavky. Motor v pretekárskom aute musí vydržať veľa. Tieto motory sú často vyladené a navrhnuté tak, aby poskytovali maximálny výkon a krútiaci moment pri vysokých otáčkach. Vytvárajú extrémne teplo a tlak, ktorý by sa v normálnom aute nevyskytoval. To je samozrejme pre motor veľmi náročné, a preto by olej mal zodpovedajúcim spôsobom poskytovať ochranu.

 

Motorový olej u klasických áut je určený na čistenie, ochranu a mazanie motora v priebehu 10 000 km. Musí mať vlastnosti ako ochrana proti opotrebeniu, dlhá životnosť oleja, maximálna hospodárnosť paliva, ochrana proti korózii a oxidačná odolnosť. Na druhej strane, olej v závodných autách sa vymieňa veľmi často po jednom alebo niekoľkých pretekoch. Častokrát si viete vlastnosti motorového oleja vylepšiť aditíváciou pre zlepšenie vlastností oleja.

 

Oxidácia motorového oleja sa zdvojnásobuje s každým zvýšením teploty oleja o 10 ° C a v pretekárskych automobiloch je teplota zvyčajne výrazne vyššia ako v štandardných vozidlách Ďalej, pretože pretekárske motory vydržia vysoké tlaky a zaťaženie, potrebujú osobitnú ochranu proti opotrebeniu. Sú to aditíva proti opotrebeniu či prísady znižujúce trenie, ako sú, ktoré sa často pridávajú v snahe znížiť trenie medzi všetkými pohybujúcimi sa časťami motora. 

Najbežnejším typom závodného oleja je viskozitný stupeň 10W-60 založený na zmesi plne syntetického PAO základného oleja skupiny IV. 

Zdieľať článok na Facebooku

Heuréka, zákazníci sú s nami spokojní

Prihlásiť sa
Katalóg produktov
expedicia-img
Expedujeme do 24 hod.  90% tovaru
doprava-img
Doprava ZDARMA  pri nákupe od 90 €
darcek-img
Starostlivo balíme  aby balík došiel v poriadku

Ďalšie