filtreaoleje

Prísada na preplach motora: ako vybrať, porovnanie a ktoré značky sú najlepšie

27.02.2026

13 min. čítania.

Michal

Preplach motora by mal byť štandardnou súčasťou starostlivosti o váš benzínový aj naftový motor. Vďaka nemu viete pred výmenou oleja uvoľniť usadeniny, laky a kal z mazacích kanálikov, pomôcť tichšiemu chodu a zlepšiť cirkuláciu oleja. My sme sa dnes pozreli na prísady na preplach motora, ako ich vybrať aj to, ktoré sú najlepšie.

---
Produkty: 3,
20-B67,
J40611,
4525029
--

(Zdroj: depositphotos.com)

TOP PRODUKTY - najlepšie prísady na preplach motora

EUROL Specialty Additive-S Flush - 1l aditívum na preplach motora

Vyčistite svoj motor s prémiovým preplachom! Toto aditívum je vhodné aj na preplach nadmerne znečistených motorov a so zameraním čisto na diesel.

Najdôležitejšie parametre:

Objem 1 liter s dávkovaním približne 3 % do starého oleja
Uvoľnenie usadenín z olejového systému so špeciálnym zložením
Riešenie aj pri veľmi zanesenom motore a horšom stave oleja
Doba pôsobenia 15 až 45 minút pri chode bez zaťaženia
Pomoc pri vysokej spotrebe oleja aj zvýšenej dymivosti

Komplexná charakteristika:

EUROL Specialty Additive-S Flush je preplachovací prípravok navrhnutý tak, aby pred výmenou oleja pomohol uvoľniť usadeniny, ktoré sa časom tvoria v oleji a v olejovom okruhu. Má špeciálne zloženie na preplach a uvoľnenie usadenín.

V praxi pomáha zlepšiť čistotu mazacieho systému a podporiť kultivovanejší chod po následnom naplnení čerstvým olejom. Má tiež priaznivý vplyv na vyššiu spotrebu oleja aj dymivosť. Aditívum je určené pre naftový motor a je vhodné ako servisný krok pred doplnením nového oleja. Balenie 1 liter vhodné aj pre väčší motor.

FORTE New Generation Motor Flush - 400 ml prísada novej generácie

Doprajte motoru prísadu novej generácie na moderný preplach! Táto je vhodná aj pre motory s tesnými toleranciami, turbodúchadlami a systémami DPF či SCR.

Najdôležitejšie parametre:

Objem 400 ml, ktorý sa pridáva sa do starého oleja pred výmenou
Odstraňuje kal, lakové aj živicové usadeniny z olejového systému
Zachytáva vodu v kľukovej skrini a pomáha proti bielemu kalu
Ochrana proti oderu počas preplachu a pohyblivých častí
Kompatibilita aj pre motory s wet belt a štart-stop

Komplexná charakteristika:

FORTE New Generation Motor Flush je vylepšená zmes čistiacich, dispergačných a protiopotrebeninových zložiek. Ide o prípravok stavaný na náročné podmienky moderných benzínových aj dieselových motorov pre ich očistenie.

Prísada cieli na usadeniny, ktoré znižujú účinnosť mazania, no rieši aj vlhkosť v oleji, čo je problém pri krátkych jazdách, zime alebo mestskej prevádzke. Prípravok sa používa pred výmenou oleja pre dieselové motory s turbom, DPF a SCR, benzínové motory so štart-stop systémom alebo pre motory s mokrým rozvodovým remeňom.

MA PROFESSIONAL Power Tec Diesel - 500 ml preplach motora

Potrebujete profesionálny preplach motora pre diesel na intenzívne vyčistenie olejového systému pred výmenou oleja? Vyskúšajte tento profesionálny čistič.

Najdôležitejšie parametre:

Objem 500 ml určený na olejovú náplň v objeme do 6 litrov
Vhodný pre osobné, dodávky aj menšie úžitkové vozidlá
Čistenie olejového systému s rozpustením karbónu aj usadenín
Podpora nižšej spotreby oleja a emisií pre kultivovanejší chod
Aplikácia pred výmenou ako akútne riešenie aj prevencia

Komplexná charakteristika:

MA PROFESSIONAL Power Tec Diesel je aditívum určené na preplachovanie olejového okruhu dieselových motorov pred výmenou oleja. Čistič sa zameriava sa na karbónové usadeniny, kaly a staré olejové zvyšky, ktoré sa v motore hromadia.

Prípravok je určený pre všetky bežné osobné aj ľahšie úžitkové autá s naftovým motorom, pričom sa dá použiť aj pri zvýšenej spotrebe oleja alebo pri zníženej kompresii. Okrem čistenia vylepšuje spaľovanie a obnovuje výkon motora. Použitie je pri zahriatom motore a pred výmenou oleja, efektom môže byť predĺženie životnosti.

Čo je prísada na preplach motora, jej účinky a špecifiká

Aditívum na preplach motora je chemická zmes, ktorú pridáte do starého oleja tesne pred jeho výmenou. Cieľom prísady je uvoľniť olejový kal, usadeniny a ďalšie nečistoty z motora, hlavne z olejových kanálikov, okolia piestnych krúžkov a rozvodov.

Prípravok funguje to tak, že dočasne posilní čistiacu schopnosť oleja. Detergenty a disperzanty v ňom odlepia nečistoty a udržia ich v oleji tak, aby sa opäť neusadili. Následne sa počas krátkeho behu motora zmes dostane do miest, ktoré olej bežne maže, takže sa usadeniny vyplavia smerom k filtru a následne do vypúšťaného oleja.

Špecifikom prísad je použitie, ktoré nastáva vždy tesne pred výmenou starého oleja za nový. Prísada sa pridáva ešte do starého oleja, následne sa motor na krátky voľnobeh naštartuje a po ňom sa starý olej vypustí, nakoľko obsahuje uvoľnené častice.

Preplach motora cez takýto prípravok pritom ale nie je opravou jeho mechanických problémov. Ide skôr o upratanie vnútra motora, kde sa najmä pri zanedbaní inej formy čistenia vie z motora uvoľniť viac nečistôt naraz. Použitie aditíva však nemá žiadne iné účinky na pravidelnosť alebo nebodaj dĺžku intervalu výmeny oleja.

Ako a podľa čoho ju vybrať a jej najdôležitejšie parametre

Tak, ako existujú rôzne motorové oleje pre rôzne motory, ani prísady určené na preplach motora nie sú rovnaké. Líšia sa viacerými technickými parametrami.

Aby ste mali tú najlepšiu a správnu, treba sledovať tieto:

Typ spaľovacieho motora: Rozdiel medzi benzínom a dieselom hrá pri výbere prísady na preplach väčšiu rolu, než sa na prvý pohľad zdá. Každý typ motora má iné spaľovanie, iný druh usadenín a často aj inú citlivosť na zloženie prípravku. Preto je lepšie vybrať špeciálne aditívum pre motor a jeho palivo, nie iba nejaké univerzálne.

Zloženie a čistiaca sila prísady: Samotné zloženie prísady veľa napovie o tom, čo od nej môžete čakať a ako sa bude v motore správať. Niektoré produkty sú jemné a zamerané na bežnú údržbu, iné majú silnejší čistiaci účinok a hodia sa pri väčšom zanesení. Vyberajte preto zloženie aj podľa záťaže motora a toho, ako a kde s ním jazdíte.

Spôsob použitia a odporúčaný postup: Spôsob použitia je pri výbere kľúčový, lebo nie každá prísada funguje rovnako. Niektoré sú určené na len krátky voľnobeh, iné počítajú aj s krátkou jazdou. Líšiť sa môžu aj v odporúčanom čase pôsobenia či v dávkovaní podľa oleja. Keď nedodržíte spôsob či postup, účinok prísady môže byť oveľa slabší.

Kompatibilita s olejom a tesneniami: Tento faktor je vec, ktorú sa neoplatí brať na ľahkú váhu. Nie každá prísada je vhodná pre všetky typy olejov a moderné motory s citlivými tesneniami, preto je dôležité overiť, či je prípravok určený pre váš druh oleja a či neobsahuje zložky, ktoré by mohli dlhodobo narušiť gumové či plastové časti v motore.

Kompatibilita s DPF, turbo a SCR: Ak máte motor vybavený DPF filtrom, turbom alebo systémom SCR, výber prísady treba zvážiť ešte viac. Nevhodné zloženie môže ovplyvniť tvorbu popola, zanášanie filtra pevných častíc či dlhodobú spoľahlivosť turba, preto je dôležité siahnuť po aditíve, ktoré je pre tieto súčiastky bezpečné.

(Zdroj: depositphotos.com)

Ako na použitie prísady na preplach motora a na čo si dať pozor

Samotný výber prísady na preplach motora je jedna vec, no rovnako dôležité je vedieť, ako prísadu na preplach motora správne použiť a na čo si pritom dať pozor.

Pre správne použitie aditíva tak postupujte nasledovne:

Pridajte prísadu do starého oleja až po zahriatí motora, ideálne po bežnej a krátkej jazde, no vždy to robte tesne pred plánovanou výmenou oleja.
Dávkovanie nastavte podľa objemu oleja vo vašom motore, riaďte sa tým, čo píše výrobca, nepridávajte viac len preto, že chcete silnejší efekt.
Nechajte motor bežať na voľnobehu alebo si spravte krátku a pokojnú jazdu presne v rozsahu, ktorý je uvedený v návode, motor však nevytáčajte.
Po ukončení preplachu olej okamžite vypustite, vymeňte olejový filter za nový a až potom nalejte čerstvý olej, aby ste nečistoty nenechali v obehu.

Dajte si pozor, aby ste prísadu na preplach nenechali pôsobiť dlhšie, než je odporúčané. Pozor tiež na zbytočné zaťažovanie motora. Prísada nie je určená na vyššie otáčky ani dlhú jazdu. Rovnako tak viac prípravku neznamená lepší výsledok. Ak máte podozrenie na vážnejší problém alebo počujete nezvyčajné zvuky, preplach radšej odložte.

Vždy totiž pri jeho použití záleží aj na celkovom stave motora. Pri veľmi zanedbanej údržbe sa môže uvoľniť viac nečistôt naraz a preto majte pripravený nový filter a olej vypustite hneď po preplachu. Pri DPF a turbe použite len kompatibilný prípravok.

Najčastejšie otázky o prísade na preplach motora a jej použití

Aditíva na preplach motora sú síce žiadané, no väčšina šoférov s nimi neprichádza tak často do kontaktu. S tým súvisia aj ich otázky na fórach a v diskusiách.

K témam, ktoré sa riešia najviac, patria napríklad tieto:

Má preplach motora zmysel pri každej výmene oleja?

Vo väčšine prípadov nie je nutné robiť preplach pri každej výmene oleja, predovšetkým ak meníte olej pravidelne a používate kvalitné mazivo. Zmysel má skôr pri neznámej servisnej histórii auta, pri prechode na iný typ oleja alebo ak máte podozrenie na väčšie usadeniny v motore. Rozhodne však platí, že ak ho použijete, nič nepokazíte.

Môže prísada nejako poškodiť motor alebo tesnenia?

Pokiaľ použijete kvalitnú prísadu určenú priamo na preplach motora a poctivo dodržíte správny postup, riziko poškodenia je minimálne. Problém môže nastať skôr pri lacných alebo nevhodných prípravkoch, pri prehnanom dávkovaní alebo ak má motor už existujúci vážnejší problém. Vtedy môže niekedy preplach motora situáciu zhoršiť.

Ako často sa odporúča robiť preplach, aby to malo význam?

Preplach nemá zmysel robiť príliš často, najmä ak meníte olej pravidelne a motor funguje bez problémov. Vo väčšine prípadov stačí raz za dve výmeny oleja alebo v situáciách, ak kupujete jazdené auto a neviete nič o jeho histórií. Zároveň platí, že ak sa objavia príznaky typu vyššia hlučnosť alebo vyššia spotreba oleja, môže preplach pomôcť.

Pomôže preplach aj pri vyššej spotrebe oleja či hluku?

Áno, presne na tieto situácie môže mať preplach pozitívny účinok. Oba spomínané signály obvykle súvisia s usadeninami alebo zhoršeným prúdením oleja. Pokiaľ je však príčina v opotrebovaných krúžkoch, ventiloch alebo inom mechanickom probléme, prísada to nevyrieši a efekt jej použitia bude vtedy len minimálny alebo iba dočasný.

Záverečné zhrnutie: preplach motora so správnou prísadou

Preplach motora so správnou prísadou má zmysel vtedy, keď chcete motoru pomôcť zbaviť sa usadenín, ktoré sa časom v jeho útrobách objavia. Najčastejšie ide o olejový kal a lakové nánosy, ktoré môžu zhoršovať prúdenie oleja v motore a jeho mazanie.

Preplach berte v prvom rade ako prevenciu, hoci niektoré silnejšie prípravky môžu pomôcť aj na určité akútne problémy. Pri výbere sa zamerajte na to, pre aký motor je daná prísada určená a aký postup výrobca predpisuje. Sledujte kompatibilitu s vaším olejom a to, či je produkt vhodný aj pre systémy ako sú turbo, DPF a SCR.

Dôležité je správne dávkovanie podľa objemu olejovej náplne. Použitie je jednoduché, prísadu pridajte do zahriateho starého oleja tesne pred jeho výmenou a nechajte ju pôsobiť podľa návodu. Pamätajte, viac aditíva neznamená hneď lepší efekt!

Preplach nemusíte robiť pri každej výmene oleja, zvyčajne stačí raz za dve výmeny alebo pri kúpe jazdeného auta, po zanedbanom intervale či pri prechode na iný typ oleja. Keď sa o motor staráte poctivo, najviac spraví kvalitný olej a dodržiavanie rozumného intervalu výmeny. Preplach však nikdy nie je na škodu, môže len pomôcť.

---
Produkty: 3,
20-B67,
J40611,
4525029
--

Zdieľať článok na Facebooku