filtreaoleje

Kde sú najdlhšie cestné tunely v Európe, ktoré to sú a čo ponúkajú

14.08.2025

6 min. čítania.

Michal

Patríte medzi tých, ktorí sa pri prejazde tunelom pristihnú s úsmevom a máte z jeho prejazdu nenahraditeľný zážitok? Tak potom ste na správnom mieste, teraz sa totiž spoločne pozrieme na najdlhšie a najzaujímavejšie cestné tunely v celej Európe. Ktoré to sú, aké sú ich príbehy, kde ich a prečo sú tieto tunely také dôležité? Čítajte a zistíte!

(Zdroj: depositphotos.com)

Laerdal Tunnel, Nórsko

Dĺžka 24,51 km, jedna rúra a v nej dva jazdné pruhy, najvyšší bod približne 265 metrov nad morom, tento tunel v Nórsku je v prevádzke od roku 2000 a je navrhnutý tak, aby vodiča neunavil. Každých 6 km nasleduje rozšírená jaskyňa so scénickým modro-žltým osvetlením, takže nudiť sa nebudete. V tuneli je aj špeciálne zariadenie na čistenie vzduchu s filtráciou prachových častíc a oxidov dusíka. Ak sa ho rozhodnete navštíviť, pozor na večerné a nočné uzávierky kvôli modernizácii podľa najnovších parametrov.

St. Gotthard, Švajčiarsko

Druhý najdlhší tunel s dĺžkou 16,9 kilometra je súčasne jedným z najdlhších a najdôležitejších v Alpách. Tento švajčiarsky tunel bol otvorený v roku 1980 a odvtedy slúži ako kľúčové spojenie medzi severom a juhom Európy. Prechádza masívom Svätého Gottharda a spája kantóny Uri a Ticino. Tunel má jednu vozovku s dvoma jazdnými pruhmi, po jednom v každom smere. Vďaka tunelu sa výrazne zjednodušila doprava cez Alpy, ktorá bola predtým závislá od horských priesmykov, takže jeho význam je enormný.

Tunel Ryfylke, Nórsko

Tretí najdlhší cestný tunel sa znova nachádza v Nórsku, konkrétne ide o Ryfylke dlhý 14,4 km. Otvorený bol v roku 2019 a je súčasťou rozsiahleho projektu Ryfast, ktorého cieľom bolo nahradiť trajekty spájajúce Stavanger a obce v regióne Ryfylke. To, čo robí tunel naozaj výnimočným, je fakt, že klesá do hĺbky až 292 metrov pod morskou hladinou, takže je zároveň aj najhlbší podmorský tunel na svete. Prejazd tunelom tak nie je len o ušetrení času, ale je aj o neuveriteľnom zážitku hlboko pod morskou hladinou.

Cestný tunel Arlberg, Rakúsko

Ak zavítate do susedného Rakúska, určite nevynechajte tunel Arlberg s dĺžkou 13,972 kilometra. Je najdlhším tunelom v Rakúsku, otvorený bol už v roku 1978 a spája spolkové krajiny Vorarlbersko a Tirolsko. Tunel je prepojením medzi stredným a západným Rakúskom a je súčasťou diaľnice S16. Pre vodičov je prejazd tunelom pohodlnejší, ako jazda cez horský priesmyk Arlberg, hoci aj ten má svoje čaro. V tuneli sa okrem cesty nachádza aj železničná trať, ktorá je s tunelom prepojená a zvyšuje tak jeho význam.

Tunel Frejus, Francúzsko a Taliansko

Tunel Frejus, dlhý 12,87 kilometra, je kľúčovou súčasťou európskej dopravnej siete a pod Alpami spája Francúzsko a Taliansko. Je dôležitou spojnicou medzi Francúzskym údolím Maurienne a Talianskym údolím Susa. Bol otvorený v roku 1980 a výrazne uľahčil prepravu tovaru a osôb medzi týmito dvoma krajinami. Tunel funguje aj ako dôležitá tranzitná trasa pre nákladnú dopravu, ktorá vedie cez Alpy. V súčasnosti sa plánuje výstavba druhého tubusu, ktorý by mal zvýšiť kapacitu a zároveň bezpečnosť tunela.

(Zdroj: depositphotos.com)

Mont Blanc tunel, Francúzsko a Taliansko

Podobným spojením oboch krajín je aj tunel Mont Blanc dlhý 11,6 kilometra, ktorý je jedným z najznámejších tunelov na svete vôbec. Prechádza pod horou Mont Blanc a otvorený bol už v roku 1965, pričom v tom čase bol revolučným dielom. V roku 1999 ho postihla tragická nehoda, ktorá si vyžiadala životy 39 ľudí, čo malo za následok významné bezpečnostné úpravy. Dnes je tunel považovaný za jeden z najbezpečnejších na svete vďaka moderným systémom detekcie dymu a požiaru, ako aj špičkovej ventilácii.

Gudvanga Tunnel, Nórsko

Za cestu a zážitok stojí aj Gudvanda, ďalší nórsky obor s dĺžkou 11,428 kilometrov. Je jedným z najdlhších tunelov v krajine a súčasťou európskej cesty E16, ktorá spája Gudvangen a Flam. Tunel bol otvorený v roku 1991 a výrazne zjednodušil cestovanie v oblasti, ktorá je inak veľmi náročná na prejazd. Za návštevu stojí celá trasa v okolí fjordu Naeroyfjord, ktorá je neuveriteľne malebná. Aj tento tunel sa v minulosti stretol s požiarmi, čo aj v tomto prípade viedlo k zásadným bezpečnostným opatreniam.

Tunel Eysturoy, Faerské ostrovy

Tento tunel, dlhý 11,2 kilometra, sa nachádza na Faerských ostrovoch a je známy pre svoju kruhovú križovatku v podzemí. Spája hlavné mesto Tórshavn s dedinami Runavík a Strendur. Vďaka tunelu sa skrátila cesta medzi oboma stranami z 55 minút na iba 15 minút. Okrem toho, samotná križovatka je jedinečné umelecké dielo s fontánou a špeciálnym osvetlením, ktoré navrhol faerský umelec Tróndur Patursson. Táto moderná inžinierska stavba nielenže spája ostrovy, ale stala sa aj navštevovanou turistickou atrakciou.

Tunel Folgefonna, Nórsko

Tunel Folgefonna, dlhý 11,15 kilometrov, je ďalším pozoruhodným príkladom nórskeho inžinierstva. Prechádza priamo pod mohutným ľadovcom Folgefonna a spája dedinu Eitrheim na čele fjordu Sorfjorden s dedinou Austrepollen na čele fjordu Maurangsfjorden. Tunel bol otvorený v roku 2001 a výrazne skrátil čas cesty, ktorý predtým trval niekoľko hodín, na zhruba iba 10 minút. Vďaka tunelu je možné prekonať mimoriadne náročný a často veľmi nebezpečný terén pod ľadovcom a to po celý rok.

Gran Sasso, Taliansko

Posledným tunelom, ktorý stojí za výlet a cestu, je Gran Sasso. S dĺžkou 10,176 kilometrov, je kľúčovým prepojením na talianskej diaľnici A24 a tvorí ho dvojica paralelných rúr, pričom prvá bola otvorená v roku 1984 a druhá v roku 1995. Prejazd tunelom pod masívom Gran Sasso spája vnútrozemie s Jadranským morom a výrazne šetrí vodičom cestu cez náročné horské sedlá. To, čo robí tunel výnimočným, je fakt, že sa v ňom nachádza jedno z najväčších podzemných vedeckých laboratórií na svete vôbec.

Zdieľať článok na Facebooku