Sledujete pozorne svet Formuly 1 a zaujíma vás všetko podstatné o nedávno skončenom ročníku 2025 tejto kráľovnej motoršportu? Ďalší rok plný adrenalínových súbojov na trati aj taktík v paddocku priniesol množstvo nezabudnuteľných momentov. Pripravili sme si pre vás kompletné zhrnutie toho najlepšieho z F1 z ročníka 2025.

(Zdroj: depositphotos.com)
Do sezóny 2025 vstúpilo 10 tímov a 20 jazdcov, pričom zloženie sa oproti predchádzajúcemu roku citeľne zmenilo. Red Bull reprezentovali Max Verstappen a Liam Lawson, ktorý sa do tímu posunul po Sergiovi Pérezovi. Pilotmi Ferrari boli Charles Leclerc a Lewis Hamilton, pričom práve Hamiltonov prestup z Mercedesu bol témou sezóny.
McLaren zostal pri stabilnej a overenej dvojici Lando Norris a Oscar Piastri, Mercedes po Hamiltonovom odchode postavil Georgea Russella a Andreu Kimiho Antonelliho.
Aston Martin pokračoval, podobne ako rok predtým, s dvojicou Fernando Alonso a Lance Stroll. V tíme Racing Bulls sa predstavil Yuki Tsunoda a nováčik Isack Hadjar, ktorý dostal šancu po Lawsonovom posune do prestížneho Red Bullu.
Haas vstúpil do sezóny s úplne novou dvojicou Oliver Bearman a Esteban Ocon, takže aj tam išlo o výraznú zmenu. Tým Alpine nasadil Pierrea Gaslyho a Jacka Doohana, ktorý sa posunul do väčšej role po odchode Ocona. Williams išiel do sezóny s Alexom Albonom a Carlosom Sainzom, ktorého príchod patril medzi sledované prestupy zimy.
Posledná stajňa, Kick Sauber, nasadil Nica Hülkenberga a Gabriela Bortoleta, takže aj tento tím vstúpil do roka 2025 s novou dvojicou. Zloženie sa v mnohých prípadoch radikálne zmenilo, najmä Hamiltonov prestup do konkurenčného Ferrari.
Kalendár Formule 1 v roku 2025 ponúkol spolu 24 Veľkých cien. Sezóna sa začala na jar 16. marca na VC Austrálii a skončila v zime 7. decembra v Abú Zabí.
Prvá časť ročníka 2025 zaviedla tímy a jazdcov najskôr do spomínanej Austrálie, potom do Číny na Shanghai International Circuit a následne do Japonska na slávnu Suzuku. Po ázijskej časti pokračovala sezóna na Blízkom východe, konkrétne v Bahrajne na Bahrain International Circuit a v Saudskej Arábii na mestskom okruhu v Džidde.
Následne sa Formula 1 presunula do Ameriky a potom na späť do Európy. Po Veľkej cene Miami v USA nasledovala Imola v Taliansku, legendárne Monako, Španielsko na okruhu v Barcelone a potom Kanada na Circuit Gilles Villeneuve v Montreale.
Európska časť pokračovala Rakúskom na Red Bull Ringu, Veľkou Britániou na Silverstone, Belgickom na Spa Francorchamps a Maďarskom na Hungaroringu. Po letnej prestávke sa kalendár znovu rozbehol v Holandsku na trati Zandvoort, pokračoval v Monze v Taliansku a následne v Baku v Azerbajdžane a v Singapure na Marina Bay.
Záver sezóny patril mimoeurópskym podujatiam. Jazdilo sa v Austine v USA, v Mexiku, v Brazílii, v Las Vegas, v Katare a napokon v Abú Zabí. Rok 2025 tak spojil, podobne ako predošlé, klasické a známe trate, mestské okruhy aj moderné trate.

(Zdroj: depositphotos.com)
Sezóna 2025 mala od začiatku veľmi rýchly spád a už v prvých pretekoch ukázala, že mimoriadne silný bude v tejto sezóne McLaren. Lando Norris vyhral úvodnú Veľkú cenu Austrálie, Oscar Piastri potom ovládol Čínu, Bahrajn, Saudskú Arábiu aj Miami, takže bolo jasné, že práve títo dvaja budú patriť najväčších favoritov.
Mimoriadne dôležitý moment prišiel v Monaku. Norris zvládol jeden z najcennejších víkendov sezóny a výrazne sa priblížil v boji o titul. V Kanade potom nastala kolízia oboch jazdcov McLarenu a tak sa z víťazstva tešil George Russell.
Počas letnej časti si McLaren držal vysokú formu a Norris pridal ďalšie veľmi dôležité víťazstvá, napríklad v Rakúsku a na Silverstone. Práve britská Veľká cena bola ďalším silným momentom, keďže Norris uspel pred domácimi fanúšikmi a Nico Hülkenberg tam zároveň získal svoje prvé pódium vôbec na Veľkej cene Formule 1.
Na jeseň sa boj o titul viac zamotal, hoci McLaren si už predčasne zaistil prvenstvo medzi konštruktérmi. Záver sezóny mu totiž priniesol problémy vo viacerých pretekoch, čo Max Verstappen využil a pripísal si viacero víťazstiev a všetko zdramatizoval.
O titule sa napokon rozhodovalo až v Abú Zabí. Verstappen síce preteky vyhral, ale Norrisovi stačilo tretie miesto na zisk prvého titulu a presne to aj obhájil.
Majstrom sveta medzi jazdcami sa tak v sezóne 2025 stal Lando Norris z McLarenu so ziskom 423 bodov. Len o dva body za ním skončil Max Verstappen z Red Bullu a tretí Oscar Piastri nazbieral 410 bodov. Boj o titul tak bol naozaj tesný.
Za nimi nasledovali George Russell s 319 bodmi, Charles Leclerc s 242 bodmi, Lewis Hamilton so 156 bodmi a Kimi Antonelli so ziskom 150 bodov.
Do najlepšej desiatky sa ešte dostali Alex Albon so 73 bodmi, Carlos Sainz so 64 bodmi a Fernando Alonso s 56 bodmi, takže Williams mal v konečnom poradí oboch jazdcov v top desať. Pohár konštruktérov získal tím McLaren, ktorý nazbieral 833 bodov a potvrdil, že počas roka mal najvyrovnanejšiu aj najrýchlejšiu dvojicu na rošte.
Druhý skončil Mercedes so 469 bodmi, tretí Red Bull so 451 bodmi a štvrté Ferrari malo 398 bodov. V strede poľa skončil piaty Williams so 137 bodmi, šiesty Racing Bulls s 92 bodmi, siedmy Aston Martin s 89 bodmi a ôsmy Haas so 79 bodmi.
Deviaty Kick Sauber nazbieral 70 bodov a ako posledný tým skončil Alpine s 22 bodmi. McLaren ovládol hodnotenie tímov s výrazným náskokom, no titul medzi jazdcami sa lámal až na konci a tak ročník 2025 patril za dlhé roky medzi najtesnejšie. Norris získal titul len s dvojbodovým náskokom pred Verstappenom, no plne zaslúžene.
