filtreaoleje

F1 sezóna 2022: titul, kalendár a priebeh a celkové výsledky

19.05.2026

6 min. čítania.

Michal

Pamätáte si, aké očakávania sprevádzali F1 sezónu 2022? Priniesla novú éru monopostov, množstvo emócií a napäté súboje, ku ktorým sa fanúšikovia dodnes vracajú. Ak vás zaujíma, ako sa vyvíjal boj o titul, čo priniesol pretekový kalendár, aký bol priebeh sezóny a ako napokon všetko dopadli, práve teraz a tu sa to všetko dozviete.

Sezóna 2022 a aké tímy s akými jazdcami nastúpili

Sezóna 2022 priniesla veľa zaujímavých dvojíc. Red Bull nastúpil s Maxom Verstappenom a Sergiom Pérezom, Ferrari s Charlesom Leclercom a Carlosom Sainzom a Mercedes mal Lewisa Hamiltona a novú posilu Georgea Russella z Williamsu.

McLaren pokračoval v sezóne s Landom Norrisom a Danielom Ricciardom, Alpine zas stavil na Fernanda Alonsa a Estebana Ocona. AlphaTauri išlo do sezóny s Pierrom Gaslym a Jukim Cunodom a Aston Martin mal Sebastiana Vettela a Lancea Strolla. Vettel ale na prvých dvoch pretekoch chýbal a tak ho nahradil v kokpite Nico Hülkenberg.

Zaujímavý bol aj prestup Valtteriho Bottasa z Mercedesu do Alfa Romeo. Tam jazdil po boku Kuan jü Čoua, prvého čínskeho jazdca Formuly 1. Williams nasadil Nicholasa Latifiho a Alexandra Albona, ktorý sa vrátil späť po krátkej prestávke v F1.

Albonov návrat bol o to zaujímavejší, že po pôsobení v Red Bulle sa na istý čas ocitol mimo hlavnej zostavy vo Formule 1, no práve vo Williamse dostal šancu.

Tím Haas začal s Mickom Schumacherom, synom slávneho Michaela Schumachera, ktorý vytvoril dvojičku s Kevinom Magnussenom. Ten zas prišiel do kolotoča F1 iba krátko a nečakane krátko pred štartom sezóny. Tá bola pritom veľmi zaujímavá.

Aký bol kalendár pre rok 2022 a kde všade Formula 1 zavítala

Kalendár F1 2022 mal 22 Veľkých cien a pre fanúšikov to znamenalo dlhú sezónu, ktorá sa začala v marci v Bahrajne a skončila v novembri v Abú Zabí.

Úvod sezóny bol 20. marca na Bahrain International Circuit, druhý pretek potom v Saudskej Arábii na Jeddah Corniche Circuit. V apríli sa pokračovalo v Austrálii na Albert Park Circuit a v Taliansku na Imole, kde sa išla Veľká cena Emilie Romagne.

V máji pribudla novinka v podobe Veľkej ceny Miami na Miami International Autodrome v USA. Potom sa jazdilo v Španielsku na Circuit de Barcelona Catalunya a v Monaku na slávnom mestskom okruhu Circuit de Monaco. Jún priniesol Veľkú cenu Azerbajdžanu v Baku a Veľkú cenu Kanady na Circuit Gilles Villeneuve v Montreale.

Letná časť sezóny bola európska. Jazdilo sa na Silverstone vo Veľkej Británii, na Red Bull Ringu v Rakúsku, na Circuit Paul Ricard vo Francúzsku, na Hungaroringu v Maďarsku, v Spa v Belgicku, v Zandvoorte v Holandsku a na Monze v Taliansku.

Koniec ročníka zaviedol tímy do Singapuru na Marina Bay Street Circuit, do Japonska na Suzuku, do USA na Circuit of the Americas, do Mexika na Autodromo Hermanos Rodriguez a do Brazílie na Interlagos. Finále sezóny sa išlo 20. novembra v Abú Zabí na Yas Marina Circuit, kde sa ročník už tradične končil pod večernými svetlami.

(Zdroj: depositphotos.com)

Stručný priebeh celého ročníka a najdôležitejšie momenty

Začiatok sezóny vyšiel najlepšie Ferrari, keď Charles Leclerc vyhral v Bahrajne a Red Bull stratil veľa bodov po problémoch Verstappena aj jeho kolegu Péreza.

Verstappen hneď v Saudskej Arábii odpovedal víťazstvom, no v Austrálii zase dominoval Leclerc. Prvý výraznejší zlom prišiel v Imole, kde Verstappen vyhral pred Pérezom a Ferrari doma stratilo tempo. V Miami Verstappen opäť porazil Leclerca a v Španielsku mu pomohla aj porucha Ferrari, keď Leclerc viedol, ale preteky nedokončil.

Monako zas prinieslo víťazstvo pre Sergia Péreza, ktorý tu získal cenné víťazstvo pre seba aj tím. V strede sezóny však už Red Bull začal preberať kontrolu. V Azerbajdžane Ferrari doplatilo na techniku a v Kanade triumfoval znova Verstappen.

Za ním zaostal Sainz, ktorý mu to ale na Silverstone vrátil a získal svoje prvé víťazstvo v F1. Rakúsko ešte vyhral Leclerc, no Ferrari tam stratilo body po poruche Sainza a tak sa po lete sa už Verstappen rozbehol naplno. Vo Francúzsku Leclerc havaroval, v Maďarsku Verstappen vyhral a to isté dokázal aj po naozaj dominantnom výkone v Spa.

Keď potom pridal víťazstvá v Holandsku aj Taliansku, bolo jasné, že tento mladík má našliapnuté k zisku titulu. Ferrari upadalo, Mercedes nedokázal konkurovať a keď Verstappen triumfoval v Japonsku, bolo o víťazovi tohto ročníka rozhodnuté.

Kto získal titul, kto Pohár konštruktérov, body a zaujímavosti

Majstrom sveta Formule 1 2022 sa tak stal Max Verstappen z Red Bullu, ktorý získal 454 bodov a titul si zabezpečil už v Japonsku. Druhý skončil Charles Leclerc z Ferrari s 308 bodmi a tretí Verstappenov kolega Sergio Pérez s 305 bodmi. Nasledovali George Russell s 275 bodmi, Carlos Sainz s 246 bodmi a Lewis Hamilton s 240 bodmi.

Pohár konštruktérov vyhral napokon Red Bull so ziskom 759 bodov. Ferrari skončilo druhé s väčším odstupom a ziskom 554 bodov, tretí Mercedes získal 515 bodov.

V strede poľa sa darilo Alpine so 173 bodmi a McLarenu so 159 bodmi, ktorí bojovali o štvrté miesto. V druhej polovici tabuľky to bolo tesné, Alfa Romeo aj Aston Martin získali po 55 bodov, ale Alfa Romeo skončila vyššie vďaka lepším jednotlivým výsledkom.

Tím Haas mal na konci sezóny 37 bodov, AlphaTauri 35 bodov a Williams uzavrel tabuľku s iba 8 bodmi. Aj keď tieto tímy nebojovali o víťazstvá, každé umiestnenie v bodoch pre ne malo veľkú cenu. Celkovo bola sezóna podľa bodov dominantná pre Red Bull, no aj tak si dokázali konkurenčné tímy uchmatnúť víťazstvá alebo pódia.

Najväčšou zaujímavosťou sezóny bol zvrat v prospech Red Bullu. Ferrari síce začalo silno, ale stratilo veľa bodov kvôli poruchám aj chybám. Výsledkom bolo, že Verstappen vyhral až 15 veľkých cien a potvrdil, že rok 2022 bol hlavne jeho sezónou.

Zdieľať článok na Facebooku