filtreaoleje

Ako ochrániť auto pred slnkom, horúčavou, mrazom a krúpami

22.07.2026

6 min. čítania.

Michal

Auto je počas celého roka vystavené ťažkým podmienkam, ktoré mu rozhodne neprospievajú. Prudké slnko a vysoké teploty v lete, veľmi silný mráz v zime aj náhle krupobitie počas prechodného obdobia, to všetko môže zanechať stopy na karosérii, skle, pneumatikách, diskoch či dokonca aj v interiéri. Čo sa s tým dá robiť?

(Zdroj: depositphotos.com)

Ako ochrániť auto pred slnkom a horúčavou v lete

Začnime letnými nástrahami. Silné slnko neškodí iba pohodliu v kabíne, ale postupne sa podpisuje aj na stave celého auta. Lak stráca lesk a farbu, plastové diely blednú a v interiéroch aj praskajú, no a všeobecne tvrdnú a tiež praskajú gumové tesnenia.

Najviac trpia autá, ktoré pravidelne stoja na parkovisku bez akejkoľvek ochrany. Vnútri sú najviac ohrozené volant, riadiaca páka a celá predná palubná doska.

Dlhodobé pôsobenie tepla poškodzuje aj čalúnenie, kožu alebo displeje. V prvom rade preto v aute nenechávajte elektroniku, tlakové nádoby, zapaľovače, lieky ani fľaše s nápojmi. Ak môžete, parkujte v garáži, pod prístreškom alebo aspoň v tieni. Alternatívou k tomu sú clona na čelné sklo, tónované sklá alebo ochranný poťah na palubnú dosku.

Lak karosérie môžete chrániť pred priamym slnkom a horúčavou voskom či špeciálnou keramickou ochranou. Ak ide o jazdu v horúčave, najskôr na chvíľu otvorte všetky dvere alebo okná a nechajte v aute nahromadený horúci vzduch uniknúť.

Klimatizáciu nezapínajte okamžite na najnižšiu teplotu a plný výkon, ale kabínu ochladzujte postupne. Čo sa týka vonkajška, na rozpálené sklo ani karosériu nelejte ľadovú vodu, pretože prudká zmena teploty môže poškodiť sklo alebo lak. Špeciálne potom kontrolujte tlak v pneumatikách a stav autobatérie, ktoré v lete trpia vo vyššej miere.

Ako ochrániť auto pred mrazom a nízkymi teplotami

Ak ide o zimu, tu platí, že mráz najviac preverí autobatériu, motorový olej, chladiacu kvapalinu a stav tesnení. Slabšia batéria môže po studenej noci vypovedať, hustejší olej sťaží štartovanie a nevhodná chladiaca zmes môže zamrznúť.

Pred zimou si preto nechajte poriadne skontrolovať kapacitu batérie, bod tuhnutia chladiacej kvapaliny a rovnako tak aj stav stieračov. Do ostrekovačov nalejte zimnú zmes s dostatočnou odolnosťou proti mrazu, pretože zvyšky letnej kvapaliny môžu zamrznúť v nádržke, hadičkách aj tryskách a celý systém zbytočne znefunkčniť.

Ráno nikdy neodstraňujte ľad zo skla horúcou vodou. Prudký rozdiel teplôt môže spôsobiť prasknutie skla, hlavne ak sú na ňom škrabanec alebo odštiepené miesto. Použite pevnú škrabku, rozmrazovač a ventiláciu nasmerovanú na čelné sklo.

Veľký pozor si dajte aj na primrznuté dvere, rôzne tesnenia, zámky a ručnú brzdu. Gumové časti pravidelne a dôkladne ošetrujte silikónovým prípravkom, dvere nikdy neotvárajte násilím a pri silnom mraze radšej nenechávajte auto stáť so zatiahnutou mechanickou ručnou brzdou, samozrejme, pokiaľ to miesto parkovania umožňuje.

Po štarte potom jazdite prvé kilometre pokojne a motor nevytáčajte. Olej, prevodovka aj ostatné prevádzkové kvapaliny potrebujú čas, aby sa zahriali.

(Zdroj: depositphotoscom)

Ako ochrániť auto pred krúpami a prudkým lejakom

Ak ide o krúpy, tie dokážu poškodiť auto za pár minút. Najviac nimi trpia strecha, kapota, kufor, čelné sklo a spätné zrkadlá, na ktorých môžu zostať preliačiny či praskliny. Ak teda viete, že sa blíži búrka, najlepšie auto ochránite tak, že zaparkujete v garáži, pod prístreškom alebo na prekrytom parkovisku v obchodnom centre.

Keď takú možnosť nemáte, pomôže aj ochranná plachta proti krúpam, hrubšia deka, matrac alebo penová podložka. Treba ich ale dobre upevniť.

Počas krupobitia nikdy neparkujte pod stromami, reklamnými tabuľami ani pri starších konštrukciách. Vietor môže odlomiť konáre alebo zhodiť predmety priamo na auto. Nezastavujte ani pod mostom, ak by ste tým blokovali premávku.

Prudký lejak môže spôsobiť zatekanie cez poškodené tesnenia, zaplavenie interiéru alebo problémy s elektroinštaláciou. Nejazdite preto cez hlbokú vodu, motor môže nasať vodu, brzdy môžu dočasne stratiť účinok a vozidlo môže zostať nepojazdné. Pri rýchlej jazde cez vodu zas rastie riziko aquaplaningu a straty kontroly nad autom.

Po búrke skontrolujte na aute sklá, lak, svetlá, tesnenia, priestor pod kobercami aj batožinový priestor. Menšie poškodenia riešte čo najskôr, aby sa pod narušeným lakom nezačala rýchlo tvoriť korózia a vlhkosť nezostala ukrytá niekde v interiéri auta.

Ak chcete mať finančnú istotu, bez poistenia to nepôjde

Čo sa týka poistenia, bežné PZP vaše auto pred následkami počasia na vašom aute štandardne neochráni. Slúži totiž na náhradu škôd, ktoré prevádzkou vozidla spôsobíte iným, nie na opravu vlastného auta poškodeného spomínanými živlami

Dostupným riešením môže byť pripoistenie živelných udalostí uzatvorené spolu s PZP. Takéto pripoistenie môže pokrývať rôzne druhy rizika počasia.

Môže kryť napríklad krupobitie, záplavu, víchricu, blesk, požiar či poškodenie vozidla spadnutým predmetom. Pred poistením si ale veľmi dobre pozrite poistný limit, spoluúčasť a presný zoznam udalostí. Takéto pripoistenie sa hodí hlavne vtedy, keď auto často parkujete vonku a nechcete zbytočne platiť plné havarijné poistenie.

Tu platí, že je to najlacnejšie dostupné riešenie pre spomínané problémy no na druhú stranu, pri dopravnej nehode, vandalizme, krádeži alebo poškodení vlastnou chybou už pomôcť nemusí. Riešením je vtedy komplexné havarijné poistenie auta.

To už býva drahšie, no zvyčajne ponúka širšiu ochranu. Okrem živelných udalostí môže podľa zvoleného balíka zahŕňať haváriu, vandalizmus, krádež, stret so zverou alebo poškodenie skiel. Havarijné poistenie sa najviac oplatí sa pri novšom, hodnotnejšom alebo aute financovanom na leasing, kde nechcete zbytočne preplácať opravu.

Zdieľať článok na Facebooku